Ahahajah


Goryot Goryoteviç® @Goryotevic · 6 sa İlk defa business uçuyorum ortam şahane falan okey de şu yandaki zımbırtı ne işi yarıyor abi acil bilgi lütfen, komprador uşaklarına madara olmayalım. 203 t7 80 940 mehmet emre akın @whoisemrea. · 5 sa: @Goryotevic adlı kişiye yanıt olarak Uçak düşerken kaptan soruyor, ayetel kürsi bilen var mı diye. Bilen okuyor oradan. Yenilerde Bluetoothlu. O 11 27 10 1.236 mehmet emre akın @whoisemrea. · 5 sa DM den bir arkadaş ekonomi sınıfında niye yok? demiş. Fakirin duası kabul olur mu hiç. O 13 27 11 980 2high2fly @gridesouza @Goryotevic adlı kişiye yanıt olarak Uçağın düşme ihtimaline karşı fırlatma kolu, normalde jet pilotlarında olan bir sistem, business yolcuların da hizmetinde, ekonomi cakilirken business hayatına devam edebiliyo 09:39 · 17 May 21 saatinde 1 Retweet 103 Beğeni … mind doctor @DarmadaganMind @Goryotevic adlı kişiye yanıt olarak Uyurken doğru pozisyon alabilmek için direk kaptan pilota ulaşmana yarayan mikrofon o… “uçağı biraz sağa yatırır mısın?” dersen, yapıyor. Her şeyi düşünmüşler.. 08:44 · 17 May 21 saatinde 1 Retweet 505 Beğeni

Kaynak

Fotoğrafta bir uçakta oturan ve koltuğun önündeki lambayı ikiye ayırmış bir kişinin kolunun fotoğrafı var. Yazıda "İlk defa business uçuyorum ortam şahane falan okey de şu yandaki zimbirti ne işi yarıyor abi acil bilgi lütfen, komprador uşaklarına madara olmayalım" yazıyor. Şaka, kişinin uçakta koltuğun önündeki lambayı kırmaktan bahsetmesi, ama fotoğrafta iki lambanın da sağlam olması ve tek bir kolun görülmesi üzerine kurulu. Kişi, lambayı ikiye ayırdığını iddia ediyor ama aslında lambalar sağlam ve kişinin lambaya karşı bir eylemi yok. Bu durum mizah unsuru oluşturuyor.

Bu fotoğrafta iki farklı tweet görülüyor. İlk tweet'te "Uçak düşerken kaptan soruyor, ayet-el kürsi bilen var mı diye. Bilen okuyor oradan. Yenilerde Bluetoothlu." yazıyor. İkinci tweet'te ise "DM den bir arkadaş ekonomi sınıfında niye yok? demiş. Fakirin duası kabul olur mu hiç." yazıyor. İki tweet arasındaki bağlantı ve şaka, ilk tweet'in uçak kazası tehlikesi anında kaptanın ayet-el kürsi okuyup okuyamadığına dair bir ironi taşıması ve ikinci tweet'te ise "fakirin duası" ifadesi kullanarak bu ironiye bir yanıt verilmesinde yatıyor. Yani, ilk tweet uçak düşerken dua etmeyi vurgulayarak bir nevi alaycı bir şekilde yaklaşıyor ve ikinci tweet ise bu durumun ironisini ve "fakirin duası"nı kullanarak gerçekçi bir şekilde ele alıyor.

Fotoğrafta Twitter'dan bir gönderi görünüyor. Gönderide "Uçağın düşme ihtimaline karşı fırlatma kolu, normalde jet pilotlarında olan bir sistem, business yolcuların da hizmetinde, ekonomi çakılırken business hayatına devam edebiliyo" yazıyor. Bu gönderi, ekonomi sınıfı yolcularının uçak düştüğünde kurtarılamama ihtimalinin daha yüksek olduğunu, iş sınıfı yolcularının ise uçağın düşmesi durumunda bile hayatta kalma şansının daha yüksek olduğunu ima ediyor. Bu durumla ilgili bir espri de yapılmak isteniyor. İş sınıfı yolcularının daha güvenli olduğu ve ekonomi sınıfı yolcularının uçağın düşmesi durumunda hayatta kalma şansının düşük olduğu düşüncesi, bir şaka olarak sunulmuş. Ancak, bu durumun gerçekte ne kadar doğru olduğu konusunda tartışmalar yaşanıyor.

Fotoğrafta, "mind doctor" kullanıcı adlı bir Twitter hesabının "Goryotevic" kullanıcı adlı birisine cevaben yazdığı bir tweet görülüyor. Tweet'te, uçaklarda uyurken doğru pozisyon alabilmek için direkt olarak kaptana ulaşmak için kullanılan bir mikrofon olduğunu ima ediliyor. "Uçağı biraz sağa yatırır mısın?" diye sorulunca kaptanın bu isteği yerine getirmesi espri konusu. Eser, uçaklarda bulunan ve sadece pilotun kullanması için tasarlanmış olan intercom sistemine bir göndermedir. Bu sistem sayesinde pilot yolcularla iletişim kuramaz ve yolcuların da intercomu kullanma gibi bir lüksü yoktur. Esprinin özünde, uçaklardaki güvenlik protokolleri ve gerçekçi olmayan bir diyalog örneğiyle dalga geçme yatıyor.


Yorumlar

* "Ekonomi çakılırken business hayatına devam edebiliyor" 😂 Orada bir metafor var dostum, anladın mı? 😉