Görüntü, bir uçağın iş sınıfı bölümünde çekilmiş bir iç mekan görüntüsü. Görünen bir grup insan var ve alt yazıda "Business Class Uçan Köpek" yazıyor. Bu, muhtemelen uçakta bir köpeğin taşınmasıyla ilgili bir şaka. Uçakta köpek taşımanın mümkün olmadığı, ancak şakanın uçağın lüks bir sınıfında (iş sınıfı) köpeğin bir yolcuymış gibi davranma imajını vurgulaması bekleniyor. "Uçan Köpek" ifadesi, biraz absürt bir şekilde, bir köpeğin uçakta yolculuk yapma olasılığını veya bu uçak sınıfında köpeğin yolcu kabul edilme olasılığını vurguluyor.

Görüntü, Türk Hava Yolları'nın 787-9 Business Class uçağının iç mekanına ait fotoğraflar ve bir Twitter paylaşımı. Paylaşımda, yolcu olan yazar, uçağın Business Class'ının bazı özelliklerini ve eksikliklerini anlatıyor. **Fotoğraflar:** Uçakta yer alan koltukların, yemek servislerinin, müzik sisteminin ve eğlence seçeneklerinin görüntüleri yer alıyor. **Twitter Paylaşımı:** Yazar, Business Class'ta pencere kenarında otururken kulaklığının koridora doğru uzanması, ekonomi sınıfı koltuklarından daha dar olması ve uçağın menüsünde viski olmaması gibi sorunları dile getiriyor. Ayrıca, THY'nin marka imajı ve hizmet kalitesinde bir düşüş olduğunu öne sürüyor ve #London ve @TK_HelpDesk etiketleriyle destek çağrısı yapıyor. **Şaka:** Şaka, klişe bir biçimde, uçak seyahatinin rahatsızlıklarını ve beklenmedik durumları komik bir şekilde anlatıyor. İçerik, herkese tanıdık gelebilecek bir hava yolculuğu deneyimini, abartılı ve ironik bir dille ele alıyor. Bu durum, seyahatin olumlu yönlerini de küçük bir araya getirerek, yolcunun genel olarak sıkıntısını ve memnuniyetsizliğini vurgular. Sonraki bölümde, çizgi roman tarzında bir anlatım var. Bu bölümde ise yolcunun kendisini Avrupa'ya götüren, bir tiyatro topluluğu ile Avrupa turu yaptığı ve sonrasında iş bulduğu, ancak yine de sıkıldığından bahsediyor. Sonuçta yine bir bar ve müzikle günü sonlandırıyor. Özetle, bir uçakta yaşıanan memnuniyetsizlik ve sıkıntıların klişe bir biçimde esprili bir anlatımla aktarılması şeklinde.

Resimde bir uçak kabininde, yolcu koltuğu yanındaki bir acil durum/yardım arama cihazı (yine de tam olarak ne olduğunu bilmiyoruz) ve bu cihazın çalışmadığına dair bir şikayet içeren bir tweet görülüyor. Tweet sahibi, iş seyahati için ilk defa business class'ta uçtuğunu söylüyor. Uçak yolculuğu iyi görünüyor ancak yolcu koltuğunun yanında bulunan acil durum arama cihazının çalışmadığını belirtiyor. Bu cihazın çalışmadığı durum, yolcunun acil bir durumda yardıma ulaşamayacağına işaret ediyor. Bunun üzerine, yolcu bu durumu "abi acil bilgi lütfen, komprador uşaklarına madara olmayalım." diyerek esprili bir şekilde eleştiriyor. "Komprador uşakları" ifadesi, muhtemelen yolculara hizmet vermesi gereken işletme sınıfı çalışanlarını veya uçak personeliyle biraz da alaycı bir tonu çağrıştırıyor. Burada, yolcu, acil durum ekipmanının çalışmadığını, yani ciddi bir durumda yardım alamayacaklarını, bu yüzden şirketin bu durumu çözmesini istiyor. Ve sonunda "madara olmayalım" demesi, işletme çalışanlarının ya da sorumlu kişilerin bu konuyu önemsememesinden dolayı sıkıntıya düşmemek için bir çağrı, esprili bir uyarı olarak anlaşılabilir. Özetle, espri, acil durum ekipmanının çalışmadığı şikayetiyle, bu sorunun ele alınması gerektiğine ve işletmenin de bu durum için sorumluluk alması gerektiğine dair mizah yoluyla bir eleştiri içermektedir. Görüntü, Twitter'da paylaşılan iki ayrı mesajdan oluşuyor. Her iki mesajda da Mehmet Emre Akın (@whoisemrea) isimli kullanıcı tarafından gönderilmiş. İlk mesajda, bir uçak kazası durumunda pilotun yolculara ayetel kürsi okuyarak ne yapacağını sorma durumu anlatılıyor. Daha sonra da "bilen okuyor oradan, yenilerde Bluetoothlu" ifadesi ile modern teknolojiyle ilginç bir karşılaştırma yapılıyor. İkinci mesajda, bir arkadaşının ekonomik sınıfta neden seyahat etmediğiyle ilgili bir DM mesajından bahsediliyor. Ardından "Fakirin duası kabul olur mu hiç?" sorusu, yoksulluk ve dua kabulü konularını ele alıyor. Burada yapılan espri, uçak kazası durumundaki "Ayetel Kürsi" ve "Bilen okuyor" gibi dini bir bağlamla, ekonomik sınıfta yolculuk etme sebebinin basit bir şekilde "ekonomi sınıfı" olmadığını ima ederek ironik bir durum yaratmaya çalışılıyor. Kısacası, "Ekonomi sınıfında neden yok?" sorusunun arkasındaki nedenlerin biraz daha derin ve belki de komik bir tarafı var. Resimde, "mind doctor" isimli bir kişinin Twitter'da, @Goryotevic adlı kullanıcıya yaptığı bir yanıt paylaşımı görülüyor. Paylaşımda, uçakta uyurken doğru pozisyonu alabilmek için kaptana, "uçağı biraz sağa yatırır mısın?" diye mesaj gönderilmesini sağlayan bir mikrofon cihazının varlığına değiniliyor. "Her şeyi düşünmüşler..." ifadesi, bu mikrofon özelliğinin oldukça incelikli bir ayrıntı olduğunu ve uçak yolculuğu sırasında uyku problemlerinin giderilmesine odaklanan sistemin karmaşıklığını vurguluyor. Bu, bir espri olarak; teknik bir cihazın, hayatın temel problemlerini (uyku sorunları gibi) bile çözmeye çalıştığını, uçak yolculuğunun aşırı önemseme ile ele alındığını, hatta abartıldığını ima eder. Esasen, gerçekçi olmayan ya da gereksiz derecede detaylı çözümlerin komik bir şekilde anlatımını yapıyor. Tweet'te, bir uçağın düşme ihtimaline karşı, pilotların kullandığı, uçakta bulunan yolcuların da hizmetinde olan, acil durumlarda iş sınıfı yolcuların uçuşlarına devam edebilmesine olanak sağlayan bir sistemden bahsediliyor. Tweet, "fırlatma kolu" ifadesiyle uçağın acil durumlarda kalkış ve iniş yapma mekanizmasını ima ediyor. Bu, uçağın düşme ihtimaline karşı alınan bir önlem; ancak, Tweet'in son kısmı "ekonomi cakilirken business hayatına devam edebiliyo" iş sınıfı yolcuların güvenliğini önemseyerek, ekonomi sınıfı yolcuların rahatlatılmasını esprili bir şekilde dile getiriyor. Özetle, espri, uçağın düşme ihtimaline karşı alınan önlemlerin iş sınıfı yolcuların daha öncelikli ve rahat bir şekilde uçuşlarını sürdürmelerine olanak sağladığı, ancak ekonomi sınıfı yolcuların da etkilenmediği ve işlerini sürdürebildiğinin bir parodisi olarak yorumlanabilir.

Fotoğrafta, Twitter'dan bir ekran görüntüsü var. Gönderide, "Ömür Ç." adlı bir kullanıcı, "Goryotevic" adlı bir kullanıcıya yanıt olarak bir tweet atmış. Tweet'te, "Sesi güzel olanlar için o. Pilot bazen ses yarışması yapıyor. Sesi güzel olanlar o mikrofon ile şarkısını söylüyor. 1. olan 10dk. uçağı kullanabiliyor." yazıyor. Şaka, ses yarışmasında birinci olan kişinin 10 dakika uçağı kullanma hakkı kazanması fikrinde yatıyor. Gerçekte, ses yarışmalarında uçak kullanma ödülü verilmez. Bu da tweet'i absürt ve komik hale getiriyor. Fotoğrafta Yusuf Döner'in @Goryotevic adlı kullanıcıya verdiği bir yanıt tweet'i görülüyor. Yusuf, "Abi o yalnızlar için düşünülmüş. Kalkarken eğer korkarsan onu tutuyorsun. Birinin elini tutmuş gibi oluyor." yazmış. Şaka, yalnız insanların bir başkasının elini tutarak rahatlayabilecekleri ve korkularını yenebilecekleri ima ediliyor. Bu, yalnızlar için düşünülmüş bir şey değil, daha çok bir arkadaşlık veya sevgi ilişkisi içerisinde yaşanabilecek bir şey. Resimde, "mind doctor" kullanıcı adlı bir Twitter kullanıcısının, uçakta pilotun yanına geçmeden pilotla iletişime geçilebilmesi için uçaklarda bir mikrofonun yerleştirildiğini, bunun da uçağın sağa yatırılmasını istemek için kullanılabileceğini esprili bir şekilde anlatan bir paylaşımı görüyoruz. Espri, uçaklarda pilotun yanına geçmek mümkün olmadığı için pilotla iletişime geçmek için kullanılan bir mikrofon olduğunu varsayarak, bununla "uçakta sağa yatır" gibi isteklerin de iletmenin mümkün olacağını komik bir şekilde öne sürüyor. Fotoğraf, Twitter'da "Tuba" adlı bir kullanıcının yaptığı bir paylaşımı gösteriyor. Paylaşımda, pandemi sonrası kondu düdüğünün sesi ile ilgili bir anekdot anlatılıyor. Düdük sesi, Vuvuzela gibi olduğu için, insanlar yaklaştıklarında düdük sesi, insanların defterlerini kapatmasına sebep oluyormuş. Anlatılan anekdota göre, çocuğun biri düdüğe merak edip deneyince, babası korkudan uçağın tavanından sekip annesinin kucağına düşmüş. Bu paylaşım, pandemi sonrası hayatın getirdiği değişiklikleri ve bu değişikliklerin günlük hayattaki komik etkilerini yansıtıyor. Düdüğün sesi, Vuvuzela gibi olmasıyla, insanların paniklemesini ve sıra dışı tepkiler vermesini komik bir şekilde anlatıyor. Fotoğrafta HostesBeyOğlum adlı bir Twitter kullanıcısının bir gönderisi var. Gönderide, "metal kısmının direk BC tuvaletine bağlı bir sistemi var. sola doğru çevirince BC tuvaleti için sıra alıyorsunuz ve ekranda aldığınız sıra numarası yazıyor. Çıktıktan sonra da oturup öne doğru çektiğinizde sifon aktif hale geliyor" diye yazıyor. Bu gönderi, tuvaletlerin nasıl çalıştığı hakkında bir espri yapıyor. Aslında tuvaletlerin, "metal kısım" olarak tanımlanan bir sifon sistemi ve "sola doğru çevirilmesi" gereken bir düğme olmadığı bir gerçek. Yazarın esprili bir şekilde tuvaletlerin karmaşık bir sistemmiş gibi tanımlaması, gönderiyi komik hale getiriyor. Fotoğrafta, bir kişinin Twitter hesabından yaptığı bir gönderi var. Gönderide, kişinin uçakta "ayet-el kürsi" okuma hakkında bir soru sorduğu ve bununla ilgili yorumlar olduğu görülüyor. Aşağıdaki gönderide ise aynı kişinin başka bir Tweet'inde "DM'den bir arkadaş ekonomi sınıfında niye yok? demiş. Fakirin duası kabul olur mu hiç." yazdığı görülüyor. Bu gönderilerdeki espri, uçakta dini konularla ilgili yorumlar yapmanın ve fakirlik ile duanın ilişkilendirilmesinin ne kadar garip olduğuna dikkat çekiyor. Bu durum, toplumdaki bazı klişelerin ve inançların eleştirel bir şekilde sorgulanmasını sağlıyor. Bu fotoğraf, Twitter'dan bir ekran görüntüsü. Bir kullanıcı "normalde savaş jetlerinde olan atış kolu taarruz atışı yapabilmek için. eğer bir savaş durumu olursa önlerindeki ekran radar oluyor ve oradan hedefe atış yapabiliyorlar. ama sadece business class yolcuları için" diye yazmış. Bu, Twitter'da yaygın olan, gerçek hayattan ilham alan bir mizah örneğidir. Yazar, savaş uçaklarındaki atış kollarının, "business class" yolcuları tarafından kullanılabilir gibi bir algı yaratmış. Bu, her zaman daha fazla konfora sahip olan "business class" yolcularına yapılan bir göndermedir.

Resimde iki tweet var. İkisi de aynı kişi tarafından yazılmış. İlk tweet'te, uçak düşerken kaptanın "ayet-el kürsi bilen var mı diye" sorduğu ve insanların "bilen okuyor oradan. Yenilerde bluetooth'lu" diye cevap verdiği bir espri anlatılıyor. İkinci tweet'te ise "DM'den bir arkadaş ekonomi sınıfında niye yok?" diye soran kişinin "Fakirin duası kabul olur mu hiç?" diye espri yapması anlatılıyor. Esasen iki tweet birbirine bağlı olarak espriyi daha da güldürücü kılıyor. İlk tweet'teki "ayet-el kürsi bilen okuyor oradan" ve ikinci tweet'teki "Fakirin duası kabul olur mu hiç?" ifadeleri, dini inançların insanların günlük hayatına nasıl entegre olduğunu komik bir şekilde gösteriyor. Fotoğrafta bir Twitter paylaşımı görülüyor. Paylaşımda, "Uçağın düşme ihtimaline karşı fırlatma kolu, normalde jet pilotlarında olan bir sistem, business yolcularının da hizmetinde, ekonomi çakılırken business hayatına devam edebiliyo" yazıyor. Bu paylaşım, uçakların düşme ihtimaline karşı fırlatma kolunun varlığına ve bunun sadece pilotlar tarafından değil, aynı zamanda business yolcuları tarafından da kullanılabildiğine dair bir şaka. Şaka, business yolcularının ekonomi yolcularından daha yüksek bir statüde olduğunun ve bu nedenle uçak düştüğünde bile hayatta kalmak için özel bir fırlatma koluna sahip olduklarının ima edilmesinden kaynaklanıyor. Bu, elbette gerçekçi olmayan bir durum. Fotoğrafta bir Twitter gönderisi görüyoruz. Gönderide "mind doctor" adlı kullanıcı "Uykuken doğru pozisyon alabilmek için direkt kaptan pilota ulaşmana yarayan mikrofon o... "Uçağı biraz sağa yatırır mısın?" dersen, yapıyor. Her şeyi düşünmüşler..." yazmış. Bu gönderi, uçaklardaki intercom sisteminin sadece pilotlara değil, uçak içindeki yolculara da ulaşabilmesi ve bu sayede uçak içinde yaşanabilecek sorunların uçuş sırasında pilot tarafından çözebilmesine gönderme yapıyor. Yani uçakta herhangi bir sorun çıktığında, yolcuların rahatça pilotla iletişim kurabilmesi için böyle bir sistem mevcut. Bu sistem sayesinde yolcular uçakta yaşanan her şeyi pilotla kolayca paylaşabilirler. Bu gönderi, uçaklarda güvenliği sağlamak için düşünülen bu ayrıntılı sistemin eğlenceli bir şekilde sunumunu yaparak, okuyucuları güldürüyor.

Fotoğrafta bir uçakta oturan ve koltuğun önündeki lambayı ikiye ayırmış bir kişinin kolunun fotoğrafı var. Yazıda "İlk defa business uçuyorum ortam şahane falan okey de şu yandaki zimbirti ne işi yarıyor abi acil bilgi lütfen, komprador uşaklarına madara olmayalım" yazıyor. Şaka, kişinin uçakta koltuğun önündeki lambayı kırmaktan bahsetmesi, ama fotoğrafta iki lambanın da sağlam olması ve tek bir kolun görülmesi üzerine kurulu. Kişi, lambayı ikiye ayırdığını iddia ediyor ama aslında lambalar sağlam ve kişinin lambaya karşı bir eylemi yok. Bu durum mizah unsuru oluşturuyor. Bu fotoğrafta iki farklı tweet görülüyor. İlk tweet'te "Uçak düşerken kaptan soruyor, ayet-el kürsi bilen var mı diye. Bilen okuyor oradan. Yenilerde Bluetoothlu." yazıyor. İkinci tweet'te ise "DM den bir arkadaş ekonomi sınıfında niye yok? demiş. Fakirin duası kabul olur mu hiç." yazıyor. İki tweet arasındaki bağlantı ve şaka, ilk tweet'in uçak kazası tehlikesi anında kaptanın ayet-el kürsi okuyup okuyamadığına dair bir ironi taşıması ve ikinci tweet'te ise "fakirin duası" ifadesi kullanarak bu ironiye bir yanıt verilmesinde yatıyor. Yani, ilk tweet uçak düşerken dua etmeyi vurgulayarak bir nevi alaycı bir şekilde yaklaşıyor ve ikinci tweet ise bu durumun ironisini ve "fakirin duası"nı kullanarak gerçekçi bir şekilde ele alıyor. Fotoğrafta Twitter'dan bir gönderi görünüyor. Gönderide "Uçağın düşme ihtimaline karşı fırlatma kolu, normalde jet pilotlarında olan bir sistem, business yolcuların da hizmetinde, ekonomi çakılırken business hayatına devam edebiliyo" yazıyor. Bu gönderi, ekonomi sınıfı yolcularının uçak düştüğünde kurtarılamama ihtimalinin daha yüksek olduğunu, iş sınıfı yolcularının ise uçağın düşmesi durumunda bile hayatta kalma şansının daha yüksek olduğunu ima ediyor. Bu durumla ilgili bir espri de yapılmak isteniyor. İş sınıfı yolcularının daha güvenli olduğu ve ekonomi sınıfı yolcularının uçağın düşmesi durumunda hayatta kalma şansının düşük olduğu düşüncesi, bir şaka olarak sunulmuş. Ancak, bu durumun gerçekte ne kadar doğru olduğu konusunda tartışmalar yaşanıyor. Fotoğrafta, "mind doctor" kullanıcı adlı bir Twitter hesabının "Goryotevic" kullanıcı adlı birisine cevaben yazdığı bir tweet görülüyor. Tweet'te, uçaklarda uyurken doğru pozisyon alabilmek için direkt olarak kaptana ulaşmak için kullanılan bir mikrofon olduğunu ima ediliyor. "Uçağı biraz sağa yatırır mısın?" diye sorulunca kaptanın bu isteği yerine getirmesi espri konusu. Eser, uçaklarda bulunan ve sadece pilotun kullanması için tasarlanmış olan intercom sistemine bir göndermedir. Bu sistem sayesinde pilot yolcularla iletişim kuramaz ve yolcuların da intercomu kullanma gibi bir lüksü yoktur. Esprinin özünde, uçaklardaki güvenlik protokolleri ve gerçekçi olmayan bir diyalog örneğiyle dalga geçme yatıyor.

Fotoğrafta, bir uçakta yolculuk yapan bir adamın koltuğuna monte edilmiş bir okuma lambası var. Lampa, adamın koltuğunun arkasındaki diğer yolcunun kafasına doğrultulmuş. Adam ise "İlk defa business uçuyorum ortam şahane falan okey de şu yandaki zimbirti ne işi yarıyor abi acil bilgi lütfen, komprador uşaklarına madara olmayalım." diye yazmış. Şaka, adamın lambayı bilinçli olarak karşı koltuğun başındaki yolcunun kafasına doğrultmuş olmasında ve "zimbirti" ve "komprador uşaklarına madara olmayalım" gibi ifadelerle esprili bir şekilde tepki vermesinde yatıyor. Bu fotoğraf, Twitter'dan iki ayrı gönderiyi gösteriyor. İki gönderi de aynı kişiden, "mehmet emre akin"den. İlk gönderide "@Goryotevic" adlı kişiye cevap veriliyor. "Uçak düşerken kaptan soruyor, ayet el kürsi bilen var mı diye. Bilen okuyor oradan. Yenilerde Bluetooth'lu." yazıyor. İkinci gönderide ise "DM den bir arkadaş ekonomi sınıfında niye yok? demiş. Fakirin duası kabul olur mu hiç." yazıyor. Bu gönderilerde espri, ilk gönderideki "ayet el kürsi bilen var mı diye" sorusuyla, ikinci gönderideki "fakirin duası kabul olur mu hiç" sorusu arasında bir bağlantı kurulması üzerine yapılmış. İki soru da olumsuz bir durumun söz konusu olduğunda, bir umut kaynağı olarak nitelendirilebilir. Ancak bu iki soru, genellikle farklı konularda sorulur ve farklı bağlamlarda kullanılır. Bu nedenle, bu iki sorunun yan yana getirilmesi esprili bir etki yaratmaktadır. Fotoğrafta, Twitter'da "mind doctor" adlı hesabın bir tweet'i görülüyor. Tweet'te, "Uyrken doğru pozisyon alabilmek için direkt kaptan pilota ulaşmana yarayan mikrofon o... "uçagı biraz sağa yatır mısın?" dersen, yapıyor. Her şeyi düşünmüşler..." yazıyor. Tweet'in espri konusu, uçak yolculuğu sırasında sıklıkla yaşanan bir durumu komik bir şekilde ele alması. Yazar, uçakta bir yolcunun, kalkış veya iniş sırasında uçağın hareketini kontrol etmek için, kaptana doğrudan talimat vermeye çalıştığı ve uçağın "sağa yatır mısın?" sorusuna "her şeyi düşünmüşler" diye cevap vererek otomatik pilotun çalıştığını ima ettiği bir senaryo yaratmış. Bu durum, yolcuların uçakta, özellikle kalkış ve iniş sırasında yaşadıkları kaygı ve kontrol ihtiyacını ironik bir şekilde ele alıyor. Fotoğrafta bir Twitter paylaşımı görünüyor. Paylaşımda, "Uçağın düşme ihtimaline karşı fırlatma kolu, normalde jet pilotlarında olan bir sistem, business yolcularının da hizmetinde, ekonomi çakılırken business hayatına devam edebiliyo" yazıyor. Şaka, iş sınıfı yolcularının ekonomi sınıfından ayrı bir şekilde hayatta kalabilecekleri ima edilerek ekonomi sınıfı yolcuları ile dalga geçilmesinde yatıyor.