efsane bir seri aşdkşdk
Fotoğrafta, bir uçakta yolculuk yapan bir adamın koltuğuna monte edilmiş bir okuma lambası var. Lampa, adamın koltuğunun arkasındaki diğer yolcunun kafasına doğrultulmuş. Adam ise "İlk defa business uçuyorum ortam şahane falan okey de şu yandaki zimbirti ne işi yarıyor abi acil bilgi lütfen, komprador uşaklarına madara olmayalım." diye yazmış. Şaka, adamın lambayı bilinçli olarak karşı koltuğun başındaki yolcunun kafasına doğrultmuş olmasında ve "zimbirti" ve "komprador uşaklarına madara olmayalım" gibi ifadelerle esprili bir şekilde tepki vermesinde yatıyor.
Bu fotoğraf, Twitter'dan iki ayrı gönderiyi gösteriyor. İki gönderi de aynı kişiden, "mehmet emre akin"den. İlk gönderide "@Goryotevic" adlı kişiye cevap veriliyor. "Uçak düşerken kaptan soruyor, ayet el kürsi bilen var mı diye. Bilen okuyor oradan. Yenilerde Bluetooth'lu." yazıyor. İkinci gönderide ise "DM den bir arkadaş ekonomi sınıfında niye yok? demiş. Fakirin duası kabul olur mu hiç." yazıyor. Bu gönderilerde espri, ilk gönderideki "ayet el kürsi bilen var mı diye" sorusuyla, ikinci gönderideki "fakirin duası kabul olur mu hiç" sorusu arasında bir bağlantı kurulması üzerine yapılmış. İki soru da olumsuz bir durumun söz konusu olduğunda, bir umut kaynağı olarak nitelendirilebilir. Ancak bu iki soru, genellikle farklı konularda sorulur ve farklı bağlamlarda kullanılır. Bu nedenle, bu iki sorunun yan yana getirilmesi esprili bir etki yaratmaktadır.
Fotoğrafta, Twitter'da "mind doctor" adlı hesabın bir tweet'i görülüyor. Tweet'te, "Uyrken doğru pozisyon alabilmek için direkt kaptan pilota ulaşmana yarayan mikrofon o... "uçagı biraz sağa yatır mısın?" dersen, yapıyor. Her şeyi düşünmüşler..." yazıyor. Tweet'in espri konusu, uçak yolculuğu sırasında sıklıkla yaşanan bir durumu komik bir şekilde ele alması. Yazar, uçakta bir yolcunun, kalkış veya iniş sırasında uçağın hareketini kontrol etmek için, kaptana doğrudan talimat vermeye çalıştığı ve uçağın "sağa yatır mısın?" sorusuna "her şeyi düşünmüşler" diye cevap vererek otomatik pilotun çalıştığını ima ettiği bir senaryo yaratmış. Bu durum, yolcuların uçakta, özellikle kalkış ve iniş sırasında yaşadıkları kaygı ve kontrol ihtiyacını ironik bir şekilde ele alıyor.
Fotoğrafta bir Twitter paylaşımı görünüyor. Paylaşımda, "Uçağın düşme ihtimaline karşı fırlatma kolu, normalde jet pilotlarında olan bir sistem, business yolcularının da hizmetinde, ekonomi çakılırken business hayatına devam edebiliyo" yazıyor. Şaka, iş sınıfı yolcularının ekonomi sınıfından ayrı bir şekilde hayatta kalabilecekleri ima edilerek ekonomi sınıfı yolcuları ile dalga geçilmesinde yatıyor.