Görüntüde, bir otoyolda hareket halindeki araçlar görünüyor. Görüntü bulanık ve biraz düşük kalitede. Ortada, bir araba hız ölçer veya trafik kontrol cihazı gibi görünen bir cihaz üzerinde, dokunmatik bir simge var. Bu, otoyoldaki yoğun trafikte, cihazın bir şekilde çalıştırılmaya çalışıldığını veya uyarıların verildiğini ima ediyor. Şaka, dokunmatik ekranlı bir cihaza, araç yoğunluğu nedeniyle tepki vermeyen ya da hiç dokunulmayan bir şekilde "dokunarak" veya çalıştırılmaya çalışarak birinin tepkisiz kalması, böyle bir ortamda, abartılı bir tepkinin, yani aracın otomatik direksiyon yardımı ya da trafik kontrollü bir sistemi olmasa bile, aracın dokunmatik bir cihazdan etkilenebileceği veya dokunulduğu yönünde bir yanılgı veya komik algı oluşturmak. Basitçe, otoyol trafiğinde, gerçekçi olmayan bir beklenti ile güldürmeyi amaçlayan bir mizah.

Görüntüde geceleyin, bir otoyolda seyreden bir araçtan alınmış bir yol görünümü var. Otomobilin önünde, sarı renkli bir kamyon geçiyor. Fotoğrafın mizahı, otoyolda geceleyin kamyonun farlarının yolun aydınlatması dışında, çevreyi karanlıkta bırakması ve sürücünün görüşünün sınırlı olmasından kaynaklanıyor. Bu durum, dikkatsizlik ve kaza riskiyle ilişkilendirilir, dolayısıyla bir "karanlık" durumu üzerinden bir espri. "Gece karanlık, yolun aydınlanmadığı" gibi bir durumdan hareketle, dikkatli ve temkinli araç kullanmanın önemine dikkat çekiyor.

Fotoğrafta geceleyin bir şehir otoyolunda, şehir ışıkları altında araç sürüşünün görünümü yer alıyor. Otomobilin içinden, şehir manzarası ve yoldaki diğer araçlar net bir şekilde gözüküyor. Yol kenarında bulunan binalar, gece aydınlatmalarıyla parlıyor. Fotoğrafta bir mizah unsuru yok. Sadece gece şehir manzarası ve otoyolun görüntüsü var. Bir espri veya gönderme içermiyor.

Görüntüde, bir otoyolda ilerleyen büyük bir kamyonun arkasından çekilmiş bir video görülüyor. Videonun üstünde, "Kamyon şoförü kimseyi geçmeyecek, sonra karma geri dönecek" şeklinde bir metin var ve yanına da bir gülümseyen yüz emojisi eklenmiş. Bu, kamyon şoförünün diğer araçları geçirmeyi reddetmesi ve belki de onlara kötü davranması üzerine yapılan bir espri. "Karma" kavramı, yapılan hareketlerin sonunda kişiye geri döneceği anlamında kullanılmış. Özetle, kamyon şoförünün yaptığının daha sonra kendisine geri döneceği şeklinde bir espri.

Görüntüde gece karanlığında, bir yol üzerinde, bir otobüsün arkasından bakış açısıyla kaydedilmiş bir trafik anı var. Otobüsün arkasından bakıldığından, sürücünün görüş açısı kısıtlı. Bu, bir şakanın görsel bir örneği. Şaka, sıkça kullanılan "Otobüsün arkasından bakmak" ifadesini, gerçekte olanı değil, görüş açısının sınırlamalarını vurgulayarak ele alıyor. Otobüsün arkasından bakıldığında, sürücünün ne olup bittiğini tam olarak göremeyeceği, hatta belki de yanlış bir izlenim oluşturabileceği anlatılıyor. Dolayısıyla, şaka "görüş açısının kısıtlılığını" ya da "tam olarak ne olduğunu anlayamama" durumunu komik bir şekilde ele alıyor.

Fotoğrafta, iç mekanlarda, muhtemelen bir araç içinde, yeşil spor ceketli bir genç erkek görünüyor. Erkek, başında siyah bir bandana (veya headwrap) var ve üzerinde "BOO" yazısı görünüyor. Görüntü, "BOO" yazılı bandanadan yola çıkarak, bir çeşit mizah veya jest ima ediyor. Potansiyel espri, bu ifadenin "arkadaşlar" ya da benzeri bağlamlarda, "bize dikkat et" ya da "merak etmeyin" anlamına gelebileceği üzerine kurulu olabilir. Yani, biraz absürt ve bağlamdan anlaşılabilir bir ifade/şakadır. Fotoğrafta, bir kişinin arabanın arka koltuğuna ayağını koymuş hali görünüyor. El ve ayak, koyu ten rengine sahip bir kişiye ait. Koltuk bej rengi deri. Görüntünün bir şaka içerdiği anlaşılıyor. Arabanın arka koltuğuna ayak koymak, bazı kültürlerde veya durumlarda uygunsuz veya saygısız bir davranış olarak kabul edilebilir. Dolayısıyla fotoğraf, bu tür bir davranışa mizah katmak veya eleştirmek amacıyla çekilmiş olabilir. Fotoğraftaki şaka, "uygunsuz davranış" veya "rahatsızlık" kavramını vurgulamak için bir ironi içeriyor.

Resimde, bir BMW motorunun üst kapağına, bir kavanoz fasulye dökülmeye çalışılıyor. Sarı bir huniden fasulyeler dökülüyor. Bu, bir motor yağı yerine yanlışlıkla fasulye doldurmaya çalışmak şeklinde, dikkatsizlik ve yanlış uygulama ile ilgili bir espridir. "Motor yağı yerine fasulye koymak" gibi bir hata yapmış gibi görünüyor.

Görüntüde, bir motosikletin direksiyonuna binen bir kişinin elinde "₺10" yazısını görüyoruz. Yanında, trafik ışığı kırmızı ve bir araba geçiyor. Muhtemelen espri, motosikletin sürücüsünün trafik ışığına bakmaksızın, bu kadar az parayla yolculuğuna devam etmesinin ironik ve komik bir durum olması. "₺10", Türk lirası ve düşük bir tutar olduğundan "parası yetmeyen" bir insanın durumuna işaret ediyor olabilir. Trafik kurallarını ihlal etmiş olsa dahi (kırmızı ışıkta geçme), masrafını düşürmek için riski göze alıyor.

Görüntüde, Hint'te gece vakti bir caddede çeşitli araçların (motosikletler, arabalar) hareket ettiği bir trafik sahnesi yer alıyor. Görüntünün üst kısmında, "Hindistan'da araba kullanmak Mario Kart gibi" şeklinde bir metin yer alıyor. Bununla ilgili mizah, Hindistan'daki karmaşık ve bazen kaotik trafik koşullarını, oyunlardaki, özellikle de Mario Kart'taki, kontrollü olmayan bir yarışa benzetmek. Trafik yoğunluğu, araçların birbirlerine yakınlığı ve beklenmedik hareketler, "Mario Kart" oyunundaki kontrolsüz yarışa benzetilerek abartılıyor. Bu, Hint yollarındaki karmaşıklığa ve kontrolsüz trafiğe karşı bir esprili yorum.

Görüntüde, Google Haritalar uygulamasından bir ekran görüntüsü var. Ekranda, kullanıcının konumu ve mevcut bir hız ihlali uyarısı görülüyor. "Police have your location" (Polis konumunuzu tespit etti) mesajı ve "You were going 46 mph" (46 mil hızla gidiyordunuz) ifadesi, kullanıcının hız sınırını aştığını gösteriyor. Alt kısımda, "9 min" (9 dakika) ve "4.3 mi" (4.3 mil) gibi yolculuk bilgilerine de yer verilmiş. "Should I be alarmed?" (Endişelenmeli miyim?) sorusu, hız ihlalinden dolayı endişelenen bir kullanıcı tarafından sorulmuş bir soru olarak yorumlanabilir. Kullanıcının hız sınırını aşması ve polise uyarı mesajı alması durumunda endişelenmesi gerektiği düşünüldüğünde, "less go!" (az daha git!) ifadesi, durumu hafifletmek için ironik bir şekilde kullanılarak bir espri yaratılıyor. Bu, kullanıcı durumu umursamıyor, belki de hız sınırını aşmanın önemini hafife alıyor veya bu kadar hızla gitmekten zevk alıyor gibi bir his uyandırıyor.

Resimde, bir genç adamın otobanda diğer sürücülere neden kızdığıyla ilgili bir mizah metni görülüyor. Metnin altında genç adamın otobanda ilerlerken, diğer sürücülerin yavaşlaması nedeniyle araba kazasıyla karşı karşıya geldiğini anlatıyor. Mizah, diğer sürücülerin gereksiz yere yavaşlamalarına kızan sürücünün, sonunda kendisinin de kazaya karışmasıyla ilgili. "Burnu havada" olan sürücülere karşı öfkeli olan ve sonrasında kendi başına kazaya yol açan bir şoförün durumunun komikliği vurgulanıyor.

Görüntüde, hareketli bir şehir caddesinde, kaldırıma yakın bir noktadan çekilmiş bir motosiklet kamerası görünümü var. Caddede bir otobüs ve diğer araçlar da geçiyor. Motosikletin ön kısmında, "insanlık yardım ama çok yorgunum" yazan bir metin görülüyor. Bu, işte insanlık görevini yerine getirmiş ama yorgun olduğu için bu durumdan şikayet eden bir şahıs tarafından söylenen ironik bir ifade. Dolayısıyla, "insanlık görevini yerine getirmek çok yorucu" anlamında bir mizah ve öz eleştiri içeren bir durum betimleniyor.

Fotoğrafta, çok sayıda aynı modelde, muhtemelen polis veya jandarma araçları olan TOGG'ların, uzun bir sırada park edilmiş olduğu görülüyor. Fotoğrafın altındaki tweet'te, Fatih Altaylı tarafından, TOGG'lardan 7000 tanesinin iyi bir şekilde üretilmiş ve dağıtılmış olduğu, fakat 200 tanesinin (bazı kişilere) ulaşmadığı anlamında bir gönderme var. Tweet'te ayrıca, "Anladın sen @fatihaltayli ./:))" ifadesiyle, bu durumu anlayamayacak başka kişiler olduğuna bir gönderme yapılmakta. Sonuç olarak, şaka, elektrikli otomobillerin (TOGG'ların) üretimi ve dağıtımı ile ilgili olası sorunları ve belki de politik bir durumu eleştirel bir şekilde hicivli bir dille ele alıyor. Bir anlamda, "O kadar cahilsin ki, elektrikli araçların şaftının nerede olduğunu anlamıyorsun" şeklinde bir anlam çıkartmak mümkün. "Şaft" kelimesinin göndermesinin, elektrikli otomobilde bulunan bir sistem parçası olmasına karşın, eleştiriye ve mizahın boyutuna bağlı olarak, daha soyut bir anlamda da yorumlanabileceği söylenebilir.

Fotoğrafta, koridorda, muhtemelen okulda, iki genç erkek görülüyor. Soldaki genç erkek "3.yy Roma İmp." yazısıyla, antik Roma'ya atıfta bulunmuş. Sağdaki genç ise "21.yy Türkiye" yazısıyla, modern Türkiye'ye atıfta bulunmuş. Fotoğrafın alt kısmında "Yol yapmakla övünmek" yazıyor. Bu ifade, modern toplumda, başarı olarak görülen ve bazen de gereksiz veya kibirli şekilde sergilenen şeylere bir gönderme. Özetle, espri, tarihsel dönem ve modern dönem arasındaki bir karşılaştırmaya dayanıyor. Soldaki genç, Roma İmparatorluğu'nun başarısını çağrıştırıyor, sağdakinin ise modern Türkiye'deki durum ile ilgili bir övünme içerdiği ima ediliyor. "Yol yapmakla övünmek" kısmı ise, övünmeyi ve gösterişe olan eğilimi vurguluyor. Dolayısıyla, espri, toplumda görülen bazı gösterişli ve gereksiz davranışları eleştirmeye, ironik bir şekilde vurgulamaktadır.

Fotoğrafta, bir araba yolculuğu sırasında araç camının aynasında yansıyan bir yol manzarası ve bu manzaraya karşı, "Mideniz gurulüyor ve en yakın çıkış 10 mil uzaklıkta" diyen bir metin görülüyor. Aşağıda ise, araba koltuğunda oturan bir kişinin yüzü yer alıyor. Bu, bir mizah türü olan "Durum Gösterimi" (POV - Point of View) tarzında bir TikTok içeriği. Mizah, yolculuk yapan kişinin midesinin guruldamasından dolayı stresli bir şekilde yolculuk yapıyor olduğu ve en yakın çıkışın çok uzakta olduğu imajını veriyor. Gerçek hayattaki bir deneyimi komik bir şekilde abartarak, bir anlık sıkıntılı hissi esprili bir şekilde anlatıyor. Kısacası, midesi guruldayan biri için en yakın çıkışın 10 mil uzaklıkta olması fikri gülünç bir durum yaratıyor.

Görüntü, bir otoyolda motosiklet kullanan bir kişinin perspektifinden çekilmiş. Otoyolda çeşitli araçlar hareket halinde. Arka planda, özellikle de orta ve sağ tarafta, araçların hızla ilerlediği bir otoyol manzarası var. Fotoğrafta bir espri yok. Sadece bir otoyolun ve üzerindeki trafiğin görüntüsünü gösteriyor. Konu, motosiklet kullanan kişi ile ilgili bir espri unsuru içermiyor. Dolayısıyla, bu görselde mizah veya esprili bir an yok.

Resimde iki ayrı bölüme ayrılmış bir karikatür var. **Üst kısımda:** Formal kıyafetli bir adam, köprüden yeterince adam geçmediği için para istediğini söylüyor. Karşısında, köprüden geçmek üzere olan başka bir adam var. **Alt kısımda:** Dağlık bir alanda, bir ev ve evin önünde iki kişi görünüyor. Bu iki kişi de köprüden geçmeye çalışıyor. Adamın baloncuğunda ise "HANGİ KÖPRÜ YA?" diye soruyor. **Joke:** Karikatür, insanların her fırsatta para isteyip, aslında ihtiyaç duyulmayan şeylere para talep etmelerinden oluşan bir toplumsal eleştiriyi veyahut absürtlüğü konu alıyor. Üstteki panelde köprüden geçiş için para isteniyor, alt panelde ise hangi köprüden geçiş yapılacağı belirsizdir. Gerçekte köprüye ihtiyaç olup olmadığı veya para isteme mantığı komik bir şekilde vurgulanmıştır. Özetle, konu gereksiz talepler ve karşılıklı anlaşmazlıklardır.

Fotoğrafta Avrupa haritası ve üzerindeki farklı renklere ayrılmış ülkeler gösteriliyor. Renkler, o ülkede yol üzerinde benzin biterse, sürücünün sorumluluk altında olup olmadığını ya da hatanın sürücüde olup olmadığını ifade ediyor. Pembe renkteki ülkelerde, yol üzerinde benzin biterse sorumluluk tamamen sürücüde, kendi hatasıdır. Yeşil renkteki ülkelerde ise, hatanın sürücüye ait olduğu söylenebilir, ancak bazı yanlışlıklar da söz konusu olabilir. Dolayısıyla espri, bir ülkede benzin bittiğinde sorumluluğun tamamen sürücüye ait olup olmadığını farklı kuralların olduğunu gösteren bir mizah örneği. Avrupa'da benzin bitirme cezası konusunda farklılıklar olduğunu ve bunun esprili bir şekilde haritada gösterildiğini anlayabiliriz.

Resimde, bir arabayı başka bir arabadan "sıçrama" (jump start) işlemi nasıl yapılır, adım adım gösteriliyor. Soldaki araba "ölü" (dead), sağdakinin adı "donör" (donor). Adımlar, kabloların hangi terminallere bağlanacağına, hangi sırada işlemlerin yapılacağına ve ardından kabloların nasıl çıkarılacağına dair talimatlar içeriyor. Bu tip bir görselde, genellikle komik bir yan mesaj ya da bir şaka bulunmaz. Ancak, resimdeki "HOW TO JUMP A CAR" başlığı ve adım adım sıçrama işlemini anlatması, çizim ve metinlerin, ciddi bir kılavuzdan ziyade, muhtemelen bir internet şakası, bir animasyon veya bir web sitesindeki bir öğretici olabileceğini düşündürüyor. Eğer bir şaka var ise, şakanın kendisi görselde değil, görseli yaratan kişiden veya konumundan kaynaklanıyor olabilir. Resmin temel amacı bir işlem açıklamasıdır.

Resimde, bir otoyolda hız sınırlarını gösteren tabelalar arasında, ölüm meleği figürü gökyüzünde duruyor. Tabelalardan birinde 80, diğerinde ise 60 ve 50 km/saat hız sınırları yazıyor. Görüntü, hız sınırlarının aşılmasının tehlikelerine, hatta ölüme bile yol açabileceğine gönderme yapıyor. Mizah, ölüm meleğinin hız sınırlarını denetleyen bir görevli gibi tasvir edilmesinde ve hız sınırlarına uyulmamasının sonuçlarının (ölüm) bu kadar abartılı bir şekilde sunulmasında yatıyor. Özetle, hız sınırlarına uyulmazsa, "ölüm meleği" sizin hızınızda sizi takip edebilir, gibi bir anlam çıkarmaya çalışıyor.