Görüntü, Twitter'da Rolandsmartin adlı kullanıcının, Tulsi Gabbard'a gönderdiği bir tweet'i gösteriyor. Tweet'te Gabbard'ın "Bugün seyahat ediyorum ve pilotlarımın DEI işe alımları olmamasını gerçekten umuyorum" şeklinde bir mesajı var. Tweet'in yanında bir çiçek emojisi ve "(Parodi)" ibaresi bulunuyor. Tweet'in altında Gabbard'ın bir havaalanında yürüdüğü bir fotoğraf yer alıyor. Fotoğraf, Gabbard'ın ABD politikacı olması ve "DEI" (Diversity, Equity, and Inclusion - Çeşitlilik, Eşitlik ve Dahil Etme) teriminin, bazı işletmelerde ve kurumlarda çalışanları seçerken, çeşitlilik, eşitlik ve toplumsal adalet kaygılarını dikkate alma yönündeki bir çaba olduğunun bilinirliğini vurguluyor. Tweet'in "parodi" ibaresi ve çiçek emojisi, mesajın Gabbard'ın politik görüşlerine yönelik bir eleştiri veya mizahi bir yorum olduğunu gösteriyor. Temel olarak, eleştirel ve alaycı bir bakış açısıyla, pilotların işbaşına getirilmelerinde siyasi veya toplumsal amaçların göz önüne alınmasını eleştiriyor. Bir anlamda, "DEI" politikalarının, ihtiyaç duyulan yeteneklere odaklanmak yerine, sadece çeşitlilik ve kapsayıcılığı ön plana çıkardığı fikrini aşağılayarak eleştiriyor.

Fotoğrafta, muhtemelen bir hayvanın (örneğin, göç eden bir kuş ya da bir memeli) hareketlerini gösteren bir harita görülüyor. Haritanın üzerinde, farklı renklerde, muhtemelen farklı zaman dilimlerinde, hayvanın izlediği yolun izleri şeklinde işaretlenmiş çok sayıda çizgi bulunuyor. Harita, dünya üzerindeki çeşitli bölgeleri ve şehirleri gösteriyor. Bu fotoğrafta bir mizah yok. Fotoğrafın üzerinde hayvan göç yolları çizilmiş bir harita olduğu anlaşılıyor.

Resimde, bir Twitter paylaşımı yer alıyor. Paylaşım, uçak tuvaletinde sigara içen bir yabancı yolcunun 100 dolar ceza ödemeyi kabul etmesi üzerine yapılan bir diyaloğu konu alıyor. Yazar, yolcunun "yangın çıkabilirdi, hepimizi tehlikeye atmanın değeri 100 dolar mı?" sözlerine karşılık, 100 dolar daha ceza ödeyerek risk oluşturabilecek davranışın son derece maliyetli olduğunu vurguluyor. "Kur zaten çok yüksek, lütfen üçüncü 100 dolara hamle yapmayın. Sakin olun" ifadeleriyle, durumun ciddiyetine ve aşırıya kaçan cezanın gereksizliğine dikkat çekiyor. Joke, aşırı tepki vermenin mantıksızlığını ve gereksiz harcamaları eleştiren bir mizah içermektedir.

Fotoğrafta, uçak kabininde görevli bir hostes ile yolcu arasında geçen bir diyalog canlandırılmış. **Yukarıdaki panelde:** Hostes, yolcuya "İçecek ister misiniz?" diye soruyor. Yolcu, "Seçenekler nedir?" diye karşılık veriyor. **Alttaki panelde:** Hostes, yolcuya içecek seçeneklerini sunuyor. Bu sırada, yolcunun önündeki sepet bir dizi farklı içecek ve yiyecek ile dolu. **Alttaki konuşma balonunda ise:** "Evet ya da hayır" yazıyor. **Şaka:** Şakanın temel noktası, hostesin soru sorduğu, ancak yolcunun doğru cevabı (evet veya hayır) yerine seçenekler sorarak, hostesin sunabileceği olasılıkları istemekle ilgili. Bu, sıkıcı, tekrarlayan bir soru ve cevap döngüsünü ve hatta, çok fazla bilgi isteyen insanları alaycı bir şekilde ifade ediyor. "Evet ya da hayır" cevabını beklerken seçenek sormak, gereksiz ve anlamsız bir karmaşıklık eklemenin esprili bir yansıması.

Resimde, bir uçak penceresi ve bu pencereye yumruk atılarak kırılmış halini görüyoruz. Altta yazılan metin, pencerenin kasıtlı olarak yumruklanarak kırıldığını ve Boeing'in bu "güvenlik sorunlarını" ne zaman çözeceğini sorgulamaktadır. Bu, bir şaka. "Güvenlik sorunları" sözü, pencereye yumruk atılmasının güvenliği tehdit eden bir durum olmadığını vurgulamaktadır. Pencerenin kolayca kırılıp güvenlik açısından bir sorun teşkil etmediği, şahıs tarafından yapılan eylemin aslında bir nevi şaka ya da abartı olduğu vurgulanmaktadır. Görseldeki davranışın saçmalığının altını çizerek, sorunun asıl kaynağına değil, abartıya odaklanıyor.

Görüntü, Twitter'da bir paylaşım. Ryanair hava yolu logosunun yanında, kullanıcı "SecretSpy737" tarafından paylaşılan bir tweet görülüyor. Tweet'te, Ryanair gibi ucuz hava yollarının 10€ gibi düşük fiyatlarla nasıl uçuşlar düzenlediği konusunda bilgi edinmek için yardım isteniyor. Tweet'in espri unsuru, Ryanair'ın düşük fiyatlı uçuşlarının arkasındaki ekonomik mekanizmaları anlamakta zorlanan bir kişinin bu soruyu soruyor olması. Bu, "10€'luk uçuşlar nasıl çalışır?" sorusunun, basitçe düşük maliyetli uçuşların karmaşıklıklarına bir gönderme olarak görülebilir. Birçok insan, ucuz uçuşların genellikle bazı "gizli masraflar" içerdiğini ya da yolcunun beklentilerinden çok daha düşük hizmet düzeyleri ve diğer kompromizlerle karşı karşıya kalacağını fark eder.

Resimde, Ryanair uçağına binen yolcuların uçak merdiveninden inip çıkışlarını gösteren bir fotoğraf görünüyor. Fotoğrafın altındaki tweet'te, "kendi uçağını getirmeyi düşünen" bir kullanıcı, Ryanair'a olan hayal kırıklığını dile getiriyor ve "bir dahaki sefere kendi merdivenlerimi getireceğim" diyerek karşılık veriyor. Tweet'in esprili tarafı, Ryanair'ın genellikle ucuz olması ve uçaklara binme/inme işlemlerinin bazen zorlu ve yavaş olabilmesinden kaynaklanıyor. Bu, yolcuların bazen uçağa binme ve inme sürecinde uzun beklemeler yaşadığı anlamına geliyor. Yolcunun "kendi merdivenimi getireceğim" sözü, bu durumdan şikayetçi olduğunu ve bu tür sorunları gidermek için daha iyi olanaklar istediğini vurguluyor. Kısacası, espri Ryanair'ın yolculara sunduğu hizmetlerle ilgili bir eleştiri ve şakadır.

Fotoğrafta, bir Twitter paylaşımı görülüyor. Paylaşımda, @ekimezya kullanıcı adıyla paylaşılmış bir mesaj yer alıyor. Ekran görüntüsü, bir ünlü figürün resmini (bir kitap okuyan kadın) ve altında yer alan, helikopterlerin ve uçakların yaşamı hakkında bir yorum içeren bir yazı içeriyor. Yazıda helikopterlerin çok çaba sarf etmesine rağmen zorlu bir görev olarak göründüğü, ancak uçakların bunu çok kolay başardığı vurgulanıyor. Bu, "çok çabalıyolar, ama havada kalmak için uğraşıyorlar" ifadesiyle destekleniyor. Uçakların ise "hiç öyle değil, hayat onlar için çok kolay" gibi bir algı oluşturuluyor. Özetle, paylaşım, helikopterlerin işinin zor olduğunu, uçakların işinin ise daha kolay olduğunu, yani uçakların hayatının helikopterlere göre daha kolay olduğunu ifade eden bir mizah içeren bir yorumdur.

Fotoğrafta, büyük bir havaalanı veya benzeri bir alanda, muhtemelen bir hava saldırısı veya benzer bir felaketin ardından, çok sayıda parçalanmış uçak enkazı görülüyor. Uçaklar yerlerde, birbirlerinin üstüne yığılmış, ciddi şekilde hasar görmüş ve paramparça olmuş bir şekilde. Çevredeki zeminde ise taş ve toprak parçaları görülüyor. Fotoğraf, savaş veya felaket sonrası bir sahneyi resmediyor. Birçok uçağın yok oluşunu gösterdiği için, bir "uçak enkazı" şakası yapıyor. İlgili "şaka" yok. Fotoğraf trajik bir anı yansıtmaktadır.

Görüntüde, bir yarış pistinin üzerinde uçan bir kuş (kuşun türü tam olarak belirtilemiyor) yer alıyor. Arka planda yeşil alanlar ve ağaçlar var. Pistin etrafında yoğun bir şekilde yeşil çim alanlar uzanıyor. Fotoğraf, muhtemelen yarış pistinde uçan bir kuşun komik veya dikkat çekici bir olay olduğuna dair bir mizah anlayışını yansıtıyor. "Havaalanı değil, yarış pisti" veya "Kuşlar da yarış pistlerinde uçuyor" gibi bir anlamı olan bir espri olabilir. Bir kuşun normalde bulunması beklenmedik bir yerde görüldüğü için komiklik yaratılıyor.

Görüntüde, bir uçakta, muhtemelen bir Frontier uçuşunda, sinirli ve kızgın görünen bir kadın görünüyor. Kadın, "Lady goes crazy on Frontier Flight" (Frontier uçuşunda delirme) yazısının üstünde, "it's everywhere if I was fighting a suit" (dava açsaydım her yerde olurdu) gibi bir şey söylüyor. Bu, "suit" kelimesinin, yani "dava"nı, bir mahkeme davasını kastederek, çok fazla sorun çıkararak ve etrafındakileri rahatsız ederek "her yerde" bulmanın bir anlamda "delilik" ile ilişkilendirilmesinden oluşan bir espri. Hani birisinin bir dava açmış gibi, sürekli sorun çıkarıp her yeri karıştırıyor gibi davranması.

Fotoğrafta, bir uçağın iç kabini ve orada bulunan bir kişinin görülebildiği bir görüntü yer alıyor. Görüntünün alt kısmında, "HEY CAPTAIN, I HAVE 600 HOURS ON MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR. I'LL BE IN 13C IF YOU NEED ME" yazısı bulunuyor. Bu, bir uçak yolcusunun, uçuş simülatöründe 600 saat deneyimi olduğunu iddia ederek, gerçek bir pilot gibi davranmaya çalıştığı anlamına geliyor. Joke, Microsoft Flight Simulator'da uzun süre oynamanın gerçek bir pilot olma deneyimini taklit edebileceği ironik bir ifade. Gerçek bir pilotun uçakta bulunmasını gerektiren bir durum karşısında, simülasyon deneyimi olan kişinin yardım teklif etmesi, bu durumun komik yönünü vurguluyor.

Fotoğrafta bir uçakta oturan bir kadın görülüyor. Kadın, burnuna parmağını götürüyor. Uçaktaki koltuk bölmesinde, televizyonda bir program yayınlanıyor. Kadın burnuna parmağını götürmek yerine, muhtemelen kokuyu alıp hoşlanmadığını ifade ediyor. Şaka, kadınla ilgili potansiyel bir "hava kokusu" anlayışı üzerinden kuruluyor. Olay komik bulunuyor çünkü burnuna dokunması, uçaktaki hava kalitesine yönelik bir tepki gibi algılanıyor. Fotoğrafta bir uçak kabini ve içindeki yolcuların bulunduğu bir sosyal medya paylaşımı görülüyor. Paylaşımda, "İlk sınıfta otururken şu an çok fazla gazlıyorum" anlamına gelen "I'm in first class rn farting so fucking crazy" ifadesi yer alıyor. Bu, bir mizah türü olan "meme" formatında yazılmış, abartılı ve absürt bir ifade. Joke, ilk sınıf yolculuğunun rahatlığını, şaşkınlık verici bir biçimde, yolcunun gaz çıkarma eylemiyle ilişkilendirilerek parodize ediyor. Özetle, paylaşım, abartılı bir üslupla yolculuğun rahatlığı ve günlük, sıradan bir eylemin (gaz çıkarma) birleştirilmesiyle mizah yaratıyor.

Fotoğrafta, bir Twitter gönderisi görülüyor. Gönderi sahibi, "sapho" kullanıcı adı ve @jsisfatgue kullanıcı adıyla paylaşmış. Gönderinin içeriği, uçak yolculuğu ile ilgili bir şikayet/satirik bir mizah içeriyor. Yolcunun, uçağa 3 saat erken gidip, havalimanında 2 saat bekledikten sonra, uçak içinde de bekleme süresi yaşayıp, ardından da havaalanından evine ulaşmak için hava ulaşımı kullanması gerekiyor. Bunların sonucunda hava ulaşımının toplam yolculuğunu tamamlamak için harcadığı süre 1,5 saat daha fazla oluyor. Yazar, bu sürenin neden bu kadar uzun sürdüğünü sorgulamakta ve mizahla, yolculuk sürecini ve bu süre boyunca harcanan zamanın gereksizliğini vurguluyor. Özetle, gönderi, uçak yolculuğu sürecinde karşılaşılan gereksiz bekleme ve transfer sürelerinin abartılı ve komik bir şekilde anlatılmasıyla oluşan bir mizah örneğidir.

Gökyüzünde uçan bir uçak görseli. Uçağın gövdesinde "MOVE THE FUCK ON!" yazıyor. Bu, "Hadi oradan/Git artık!" anlamına gelen, oldukça sert bir ifade. Joke, uçağın bu sözü taşımasıyla, belki de gecikme, sıkışıklık veya diğer engellerden rahatsızlık duyan yolculara veya şoförlere bir tepki ya da mizah anlayışına gönderme yapıyor. Bu, genellikle, abartılı bir tepki olarak düşünülebilir, çünkü bu tarz bir slogan bir uçak için uygun olmayabilir.

Görselde, bir uçağın kanadında, görünürde eksik olan vidalar nedeniyle uçuşun iptal edildiği bir haberin yakından çekilmiş fotoğrafı mevcut. Tweet, Boeing'in tüm sorunları bildiğini ve uçağın güvenlik standartlarını önemsemediğini ima eden, "Boeing: vida mida her boku da biliyonuz aq" ifadesiyle başlıyor. Tweetin devamında, İngiltere'de bir yolcunun uçak kanadındaki eksik vidaları fark etmesiyle uçuşun iptal edildiği haberi yer alıyor. Bu tweet, uçak üreticisi Boeing'i eleştirirken, söz konusu haberle bir ironi yaratıyor. "Vida mida her boku da biliyonuz aq" cümlesi, "her şeyi biliyorsunuz/anlıyorsunuz" anlamında bir alaycı ve şaka içeren bir ifade. Uçağın güvenlik açığı nedeniyle uçuşun iptal edilmesi, Boeing'in bu güvenlik eksikliklerini bilmediği anlamına gelmiyor; bunun yerine, tweet, Boeing'in kusurlarına ve güvenlik önlemlerine olan ilgisizliğine mizah yoluyla göndermede bulunuyor.

Görüntüde, gözlük takmış bir genç kızın, muhtemelen bir uçakta çekilmiş bir video veya fotoğraf görüntüsü var. Yazı, "şey bir uçuşta 15 tane bebekli yolcu kabul etmeseniz olur mu" şeklinde. Bu, bir şaka örneği. Genç kız, 15 bebekli yolcunun olduğu bir uçakta yolculuk yapmak istemediğini, yani bebek sesleri, hareketleri ve diğer etkenlerle ilgili rahatsızlık duyduğunu ima eden bir mizah. Uçakta bebeklerle yolculuk etmeyi zor bulduğu bir duruma ironik ve hafif alaycı bir şekilde esprili bir şekilde ifade ediyor.