Fotoğrafta, bir Twitter gönderisi yer almaktadır. Gönderi, Ayhan Akkulakoğlu adlı bir Twitter kullanıcısına aittir. Gönderide, pilot olmak istediğini ancak kokpitte müzik dinlemenin yasak olduğunu fark edince bu isteğinden vazgeçtiği anlatılıyor. Şaka, kişinin müzik dinleme arzusu nedeniyle pilot olmayı bırakmış gibi görünmesinde yatıyor. Gerçekte, pilotlukta müzik dinleme kuralı, güvenlik nedeniyle uygulanmaktadır ve bunun bir mizah unsuru olarak kullanılması, gönderiye bir espri kazandırıyor. Fotoğrafta bir pilot adayı kokpitte oturmuş, elinde müzik dinlediği telefon var. Alttaki tweet'te ise Ayhan Akkulakoğlu, pilot olmaya heveslendiğini, ancak kokpitte müzik dinlemenin yasak olduğunu ve 10 bin fitte kolunu camdan çıkarıp müslüm gürses dinleyemeyeceğini söylüyor. Yani pilot olmak isteyen birinin hayal kırıklığına uğradığını esprili bir dille dile getiriyor.

Fotoğrafta bir havalimanı terminal binası ve önünde bir yol görünüyor. Twitter'da paylaşılan yazılarda, bir kullanıcı (@uzobey) 2 uçağın inmesiyle pistin hasar gördüğünü ve 120 milyonluk bir ihale açıldığını söylüyor. Diğer kullanıcı (@ilerhaber) ise havalimanının 60 milyon TL harcanarak 5 ayda yapıldığını belirtiyor. Bu durum ironik bir şekilde, uçakların inişinden dolayı pistin hasar gördüğü ve çok yüksek maliyetli bir onarımın gerektiği ima ediliyor. Ancak, 5 ayda yapılan havalimanının bu kadar çabuk bozulmuş olması, uçağın inişinin değil, havalimanının kalitesiz yapımının sorumlu olduğu fikrini veriyor. Bu yüzden, espri "uçağın değil, havalimanının kalitesiz yapımının pistin hasar görmesinde sorumlu olduğu" üzerine kurulu.

Bu fotoğraf, eski bir uçağın yolcu bölümünü göstermektedir. Yolcuların oturduğu sandalyeler hasır ve örgülü yapılardır. Bu uçakta, "Ripping Panel" yazılı bir tabela görülmektedir. Bu, bir uçağın yolcularının oturmak için kullanılan bir yer olması gerektiği anlamına gelir. Ancak, fotoğrafta görülen sandalyeler çok kırılgan ve sağlam değilmiş gibi gözükmektedir. Dolayısıyla, "Ripping Panel" "Parçalanan Panel" şeklinde tercüme edilebilir, bu da uçağın yolcuların oturmak için kullandıkları "panel" in kırılgan bir yapısı olduğunu ima eder. Bu fotoğraf, uçağın yolcu bölümünün, kırılgan sandalyeleriyle nasıl güvenli bir şekilde uçabileceğini sorgulatan bir espri içeriyor.

Fotoğrafta, eski bir uçağın iç kısmı gösteriliyor. Koltuklar hasır ve uçağın içindeki yolcuların da hepsi hasır koltukta oturan kişiler. Burada "hasır koltuk" ifadesi, "aşırı fakirlik" anlamına geliyor. Yani uçağın iç kısmının tasvir edildiği fotoğrafta bir espri yapılmış ve yolcuların hepsi "hasır koltukta" oturuyor gibi gösterilmiş. Fıkra şöyle olabilir: "Uçakta hasır koltuklar varmış, yolcuların hepsi oturmuş."

Fotoğrafta, bir Twitter paylaşımının ekran görüntüsü görülüyor. Paylaşımda, "@alicanteee" kullanıcı adlı bir kullanıcı, Zürih uçuşunda iki kızın kaptanla konuşurken İngilizce konuştuklarını farkettiğini, kızların ise "İngilizce de biliyorum" diyerek Fransızca'ya döndüklerini anlatıyor. Sonrasında da gülüşünün 42 parçaya ayrıldığını belirtiyor. Şaka, iki kızın İngilizce konuştuktan sonra Fransızca'ya dönmesi ve bu durumun yazarı şaşırtması üzerine gülüşünün çok fazla parçaya ayrılması, yani çok gülmesi ile ilgili. Yani aslında yazar, iki kızın birden fazla dil bildiğini ve bu durumun onu şaşırtarak çok güldürdüğünü anlatıyor.

Fotoğrafta, Bagcilar yazısı olan bir uçağın, üzerinde "Turkish Ground Services" yazan beyaz bir kamyona yaslandığını görüyoruz. Uçağın bagaj kapağının açık olması, kamyonun da uçağın yanına yanaşmış olması, bir uçağın nasıl "yorgun" olabileceğini ima ediyor. Bu fotoğraf, "Uçak da yoruluyormuş demek ki" diye düşünüldüğü için mizah içeriyor.

Resimde, futbol maçının bir anı görülüyor. Mavi-kırmızı şortlu oyuncu, Cristiano Ronaldo'nun (ya da benzeri bir oyuncu) yanında yerde, neredeyse onun üzerinde bulunuyor. Ronaldo, oyuncunun üzerinde biraz sarkmış duruyor. Fotoğrafın esprili yanı, oyuncunun Ronaldo'nun üzerinde, sanki Ronaldo bir "platform" veya "tabure" gibi göründüğü gerçeğinde yatıyor. Bu durum, Ronaldo'nun büyük statüsünü ve boyunu (fiziksel ve futbolcu olarak) komik bir şekilde vurguluyor. İzleyici, küçük oyuncunun büyük bir futbol yıldızının üzerinde durmasının absürtlüğünden ve gülünçlüğünden şakayla eğleniyor. Resimde, bir futbol maçı anı görülüyor. Mavi-beyazlı forma giyen bir oyuncu, Juventus forması giyen Cristiano Ronaldo'nun (görüntüdeki Ronaldo ile aynı formayı giyen oyuncu, tam olarak Cristiano Ronaldo değil) üzerine düşüyor. Oyuncunun düşme biçimi ve Ronaldo'nun tepkisi komik bir duruma yol açıyor. Görünen espri, futbol oyuncularının hareketlerinden kaynaklı beklenmedik ve komik bir olayın, bir oyuncunun bir diğerinin üzerine düşmesinin komikliğiyle ilgili. Bu, sadece fiziksel bir olaydan çok, olağanüstü bir futbol anına, komik bir dokunuş ekleyen bir durum.

Görüntü, geceleyin bir şehir yolunda araba kullanmanın iç görünüşünü gösteriyor. Arabanın ön camından görünen ışıklarla dolu şehir manzarası, şehri gezerken ortaya çıkabilecek bir durumun -yüksek hızla araç kullanma- benzetmesini yapar. Fotoğraftaki mizah, araba kullanmanın, özellikle gece ve şehir içinde, hız limitlerine dikkat edilmediği ve hızın aşırılığa kaçtığı bir ortamı simgeliyor. Bu durum, potansiyel tehlikeleri, sorumluluğun önemini ve trafiğin içindeki heyecanı vurgulayarak mizah üretiyor. Aslında, şaka çok belirgin değil ancak bir sürücünün gece şehir trafiğinde aşırı hız yaptığını ve bunun tehlikesini imliyor. Görüntü, geceleyin bir araç içinde, şehir manzarasının dışarıdan görüldüğü bir araba kamerası kaydı. Arabanın iç kısmında gösterge paneli ve multimedya sistemi görünüyor. Fotoğrafın içindeki mizah, olası bir "yolculuk ve yorgunluk" ile ilgilidir. Şehir geceleri o kadar yoğun ve aydınlık gözüküyor ki, yolcu (muhtemelen) yolda olduğu halde, aslında etrafında olanları fark etmiyor veya önemli bulmuyor. "Şehir ışıkları bana hiçbir şey ifade etmiyor" veya "bu kadar yorgunum ki çevreyi bile görmüyorum" gibi bir anlam taşır. Bu durumda mizah, gözlemlenen şehrin göz ardı edilmesi üzerindendir.

Fotoğrafta bir uçak içinde koltuklar ve bir kişinin koltuğun sırtına yapışmış gibi görünüyor. Şaka, kişinin uçakta yer bulamamış ve koltuğa yapışmak zorunda kalmış gibi görünüyor, ancak aslında bu bir sinek. "Aga sen kendin de uçabiliyorsun bu nasıl beleşçilik aq" yazısı da bununla ilgili bir yorum.

Fotoğrafta, Türk Hava Yolları'nda (THY) görev yapan genç bir hostes görülüyor. Hostes, THY'nin verdiği broşürlerden birini taşıyor. Broşürün önünde "THY" yazıyor. "THY" Türkçe "Tie" yani bağlama anlamına geliyor. Şaka: Fotoğraftaki hostes, THY'nin bağlama konusunda uzman olduğunu ima ediyor.

Resimde iki büyük kargo uçağı yan yana park edilmiş şekilde görünüyor. Soldaki uçak "AS AIR" yazılı ve sağdaki uçak "Polar" yazılı. İki uçağın da ön tarafları birbirine bakıyor, sanki yüzleşiyormuş gibi. Uçakların ön kısımları da sanki birer yüz gibi görünerek komik bir ifade oluşturuyor. Bu resimde şaka, iki uçağın yüzleşiyormuş gibi görünmesi ve "AS AIR" ve "Polar" isimlerinin bir araya gelince "As Polar" (Kutup Ayısı) ifadesini çağrıştırması. Bu da iki uçağın sanki kutup ayısına benzeyen bir yüz oluşturmuş gibi algılanmasına neden oluyor. **Türkçe Açıklama:** Resimde iki büyük kargo uçağı yan yana park edilmiş. Soldaki uçak "AS AIR" yazılı, sağdaki ise "Polar" yazılı. Uçakların ön kısımları birbirine bakıyor, sanki yüzleşiyormuş gibi. Bu yüzleşme, "AS AIR" ve "Polar" kelimelerinin bir araya gelerek "As Polar" (Kutup Ayısı) ifadesini çağrıştırması nedeniyle komik bir hal alıyor. Uçakların da tıpkı birer kutup ayısı gibi yüz ifadesi oluşturmuş gibi görünüyor.

Resimde Twitter'da bir gönderi bulunuyor. Gönderide bir pilot ile hava trafik kontrol kulesi arasındaki bir diyalog yer alıyor. Pilot, koordinatlarını sorduğunda, maymuna benzeyen bir bulutun bulunduğu yerde olduğunu söylüyor. Kontrol kulesi daha detaylı bilgi istediğinde pilot "çarli" diye cevap veriyor. Şaka, pilotun koordinatları yerine "maymuna benzeyen bulut" gibi bir şey söylemesinde ve "çarli" kelimesinin kontrol kulesinin istediği detaylı bilgi yerine, bir ad gibi algılanmasında yatıyor.

Fotoğrafta 1960'lı yıllarda Türk Hava Yolları hostesi olarak görev yapan bir kadın görülüyor. Kadının elindeki THY logosuyla süslenmiş gazete dikkat çekiyor. Bu fotoğrafın komik yanı ise o yıllarda THY'nin henüz kendi uçakları olmaması ve kadınların başka bir hava yolu şirketinin uçağında Türk Hava Yolları hostesi kıyafetiyle poz vermesi. Bu, o dönemdeki Türk Hava Yollarının durumunun bir mizah konusu olarak ele alındığını gösteriyor.

Fotoğrafta, gri karo döşeli bir duvarın üzerinde asılı duran, üzerinde "ÜCRETSİZ WİFİ" yazan bir kağıt görüyoruz. Kağıt, "Network: goodluck" ve "Şifre alın" şeklinde ibareler içermekte. Ayrıca, şifrenin parçalanmış küçük kağıt parçaları halinde, kağıt üzerinde asılı olduğu da görülüyor. Bu, bir esprili ve biraz da sinir bozucu bir durum yaratıyor. "goodluck" (iyi şanslar) ifadesi, şifrenin bulunması konusunda zorluk çekeceğiniz anlamına geliyor. Parçalanmış şifre parçaları da bu zorluğu daha da vurguluyor. Bu, ücretsiz WiFi’nin aslında ücretsiz olmadığını, şifrenin bulunmasının zorluğundan dolayı kullanıcı için bir "ceza" gibi sunulduğunu ileri sürerek bir mizah unsuru içeriyor. Dolayısıyla espri, ücretsiz WiFi olmasına rağmen, şifreyi bulmanın zorluğu üzerine kurulu. Resimde, gri karo döşeli bir duvar parçası ve köşede turuncu tuğla duvar görünüyor. Duvarda, "ÜCRETSİZ WİFİ" yazan beyaz bir kağıt var. Kağıdın altında, "Network: goodluck" ve "Şifreyi alın" yazıları görülüyor. Ayrıca, kağıdın alt kısmında, şifreyi oluşturan küçük, koparılmış kağıt parçaları asılı. Şaka, "goodluck" (başarılar) kelimesinin kullanımıyla ilgili. Ücretsiz Wi-Fi şifresinin bulunmaması yerine, "şansınız olsun" demek, şifrenin bulunamayacağını ve kullanıcının şifreyi bulması için uğraşması gerektiğini esprili bir şekilde ifade ediyor. Bu, bir tür internet bağlantısı şakası.

Royal Dutch Airlines @KLM Kiminle seviştiğin önemli değil KLM Royal Dutch Airlines MEM Kaynak

Fotoğrafta, Havakademi adlı bir Instagram hesabının, uçak üreticilerinin kuruluş tarihlerini içeren bir gönderisi bulunmaktadır. Gönderide, Airbus'ın 1970'te kurulduğu, Boeing'in 1916'da kurulduğu, McDonnell Douglas'ın 1967'de kurulduğu ve Tupolev'in 1922'de kurulduğu belirtilmektedir. Şaka, Havakademi logosunun, "H" harfi yerine "İ" harfi kullanması ve "Havakademi"nin, uçak üreticilerinin kuruluş yıllarının da "İ" harfiyle başladığı bir şaka yapmasıdır. "İ" harfi, hem Havakademi'nin logosunda hem de uçak üreticilerinin kuruluş tarihlerinde yer aldığından, "İ" harfiyle başlayan bir şaka yapılmıştır. Bu şaka, özellikle Havacılık meraklıları tarafından, "İ" harfine odaklanmaları nedeniyle komik bulunmaktadır.

Fotoğrafta iki farklı uçak yolculuğu gösteriliyor. Yukarıdaki fotoğrafta, 1960'ların başlarında yolcular uçakta şık giysilerle oturuyor, kadınlar şapkalar ve elbiseler giyiyor, erkekler ise takım elbiselerle. Alttaki fotoğrafta ise modern zamanlarda yolculuk eden yolcuları görüyoruz, rahat giysiler içinde ve cep telefonlarıyla meşgul. Fıkra, zamana göre uçak yolculuğunun nasıl değiştiğini ve modern insanların seyahat ederken ne kadar rahat olmaya alıştığını gösteriyor. **"Eskiden uçakta yolcular şık giyinir, şimdi ise pijamalarıyla bile uçuyorlar."** şeklinde bir fıkrayla açıklanabilir.

Fotoğrafta, uçakta yolculuk yapan bir adam ve çocuğu gösteriliyor. Adamın yüzünde korkmuş bir ifade var ve çocuğu su şişesinden su içiyor. Su çocuğun yüzüne ve giysilerine sıçramış durumda. Şaka, adamın çocuğun su içişinden korkmuş gibi görünmesinde yatıyor. Adamın yüz ifadesi, suyun sıçramasından rahatsız olduğunu gösteriyor. Bu durum, çocuğun su içme şeklinin komik ve beklenmedik olması nedeniyle mizah yaratıyor.

Fotoğrafta, siyah beyaz noktalı bir elbise giyen, önünde dev bir soru işareti olan bir kadın var. Kadın, "uçak düşme riski yaşadınız mı?", "ne kadar kazanıyorsunuz?", "hiç taciz edildiniz mi?" gibi sorular soruyor gibi gözüküyor. Bu sorular genellikle samimi ortamlarda, "karşılaştığınız ilginç şeyler oldu mu?" gibi bir soruya cevap olarak verilir. Dolayısıyla, bu fotoğrafa eklenen soruların, bu soruların sorulabileceği ortamlara uymadığı için komik bir görüntü oluşturduğu söylenebilir.

Fotoğrafta bir uçakta oturan ve koltuğun önündeki lambayı ikiye ayırmış bir kişinin kolunun fotoğrafı var. Yazıda "İlk defa business uçuyorum ortam şahane falan okey de şu yandaki zimbirti ne işi yarıyor abi acil bilgi lütfen, komprador uşaklarına madara olmayalım" yazıyor. Şaka, kişinin uçakta koltuğun önündeki lambayı kırmaktan bahsetmesi, ama fotoğrafta iki lambanın da sağlam olması ve tek bir kolun görülmesi üzerine kurulu. Kişi, lambayı ikiye ayırdığını iddia ediyor ama aslında lambalar sağlam ve kişinin lambaya karşı bir eylemi yok. Bu durum mizah unsuru oluşturuyor. Bu fotoğrafta iki farklı tweet görülüyor. İlk tweet'te "Uçak düşerken kaptan soruyor, ayet-el kürsi bilen var mı diye. Bilen okuyor oradan. Yenilerde Bluetoothlu." yazıyor. İkinci tweet'te ise "DM den bir arkadaş ekonomi sınıfında niye yok? demiş. Fakirin duası kabul olur mu hiç." yazıyor. İki tweet arasındaki bağlantı ve şaka, ilk tweet'in uçak kazası tehlikesi anında kaptanın ayet-el kürsi okuyup okuyamadığına dair bir ironi taşıması ve ikinci tweet'te ise "fakirin duası" ifadesi kullanarak bu ironiye bir yanıt verilmesinde yatıyor. Yani, ilk tweet uçak düşerken dua etmeyi vurgulayarak bir nevi alaycı bir şekilde yaklaşıyor ve ikinci tweet ise bu durumun ironisini ve "fakirin duası"nı kullanarak gerçekçi bir şekilde ele alıyor. Fotoğrafta Twitter'dan bir gönderi görünüyor. Gönderide "Uçağın düşme ihtimaline karşı fırlatma kolu, normalde jet pilotlarında olan bir sistem, business yolcuların da hizmetinde, ekonomi çakılırken business hayatına devam edebiliyo" yazıyor. Bu gönderi, ekonomi sınıfı yolcularının uçak düştüğünde kurtarılamama ihtimalinin daha yüksek olduğunu, iş sınıfı yolcularının ise uçağın düşmesi durumunda bile hayatta kalma şansının daha yüksek olduğunu ima ediyor. Bu durumla ilgili bir espri de yapılmak isteniyor. İş sınıfı yolcularının daha güvenli olduğu ve ekonomi sınıfı yolcularının uçağın düşmesi durumunda hayatta kalma şansının düşük olduğu düşüncesi, bir şaka olarak sunulmuş. Ancak, bu durumun gerçekte ne kadar doğru olduğu konusunda tartışmalar yaşanıyor. Fotoğrafta, "mind doctor" kullanıcı adlı bir Twitter hesabının "Goryotevic" kullanıcı adlı birisine cevaben yazdığı bir tweet görülüyor. Tweet'te, uçaklarda uyurken doğru pozisyon alabilmek için direkt olarak kaptana ulaşmak için kullanılan bir mikrofon olduğunu ima ediliyor. "Uçağı biraz sağa yatırır mısın?" diye sorulunca kaptanın bu isteği yerine getirmesi espri konusu. Eser, uçaklarda bulunan ve sadece pilotun kullanması için tasarlanmış olan intercom sistemine bir göndermedir. Bu sistem sayesinde pilot yolcularla iletişim kuramaz ve yolcuların da intercomu kullanma gibi bir lüksü yoktur. Esprinin özünde, uçaklardaki güvenlik protokolleri ve gerçekçi olmayan bir diyalog örneğiyle dalga geçme yatıyor.