Fotoğrafta, bir Twitter paylaşımı görülüyor. Paylaşımda, @ekimezya kullanıcı adıyla paylaşılmış bir mesaj yer alıyor. Ekran görüntüsü, bir ünlü figürün resmini (bir kitap okuyan kadın) ve altında yer alan, helikopterlerin ve uçakların yaşamı hakkında bir yorum içeren bir yazı içeriyor. Yazıda helikopterlerin çok çaba sarf etmesine rağmen zorlu bir görev olarak göründüğü, ancak uçakların bunu çok kolay başardığı vurgulanıyor. Bu, "çok çabalıyolar, ama havada kalmak için uğraşıyorlar" ifadesiyle destekleniyor. Uçakların ise "hiç öyle değil, hayat onlar için çok kolay" gibi bir algı oluşturuluyor. Özetle, paylaşım, helikopterlerin işinin zor olduğunu, uçakların işinin ise daha kolay olduğunu, yani uçakların hayatının helikopterlere göre daha kolay olduğunu ifade eden bir mizah içeren bir yorumdur.

Fotoğrafta, büyük bir havaalanı veya benzeri bir alanda, muhtemelen bir hava saldırısı veya benzer bir felaketin ardından, çok sayıda parçalanmış uçak enkazı görülüyor. Uçaklar yerlerde, birbirlerinin üstüne yığılmış, ciddi şekilde hasar görmüş ve paramparça olmuş bir şekilde. Çevredeki zeminde ise taş ve toprak parçaları görülüyor. Fotoğraf, savaş veya felaket sonrası bir sahneyi resmediyor. Birçok uçağın yok oluşunu gösterdiği için, bir "uçak enkazı" şakası yapıyor. İlgili "şaka" yok. Fotoğraf trajik bir anı yansıtmaktadır.

Fotoğrafta, büyük bir açık alanda, çok sayıda uçak ve askeri hava aracı görüyoruz. Uçakların çoğu, çeşitli modellerde ve boylarda, park edilmiş bir şekilde, bakım altında veya emekli hale gelmiş gibi duruyorlar. Açık alanda, bir hava kuvvetleri veya benzeri bir askeri üs yerleşim alanı gibi bir görüntü var. Fotoğrafta bir espri yok, yalnızca büyük bir uçak mezarlığı, veya emekli askeri uçakların depolandığı bir alan gösteriliyor. Olası bir ironi veya mizah içermiyor.

Görüntüde, bir havaalanı veya benzeri bir yerde, muhtemelen park halinde olan, British Airways şirketine ait jumbo jetler görünüyor. Yoğunluktan anlaşılıyor ki, uçaklar bir şekilde bakımda veya başka bir nedenlerle uzun süredir orada bulunuyor olabilirler. Yol kenarında yol trafiğini yönlendirmek için konik bariyerler de mevcut. Fotoğrafta bir şaka veya mizah yok. Sadece uçakların park halinde olduğu bir manzara var. Belki de bir haber/belgesel videosu veya havaalanı sahasının görüntüsü olabilir. Fotoğrafın konusu, uçakların park halinde olmaları, dolayısıyla insanların dikkatini çeken bir durum.

Resimde, "Buck" kullanıcı adlı bir kişinin Twitter'da paylaştığı bir tweet görülüyor. Tweet'te Concorde uçağının yakıt kapasitesiyle ilgili bir iddia yer alıyor ve bu iddiaya karşıt bir argüman sunuluyor. Paylaşımda Concorde uçağının yakıt tanklarının tek bir tanktan ziyade, uçağın kanat ve gövdesine entegre edilmiş, farklı bölümlere yayılmış ve uçağın şekli ve dengesine uygun olarak optimize edilmiş tanklardan oluştuğu belirtiliyor. Tweet, Concorde'un 31.500 galon yakıt kapasitesine sahip olduğunu iddia eden, ancak paylaşılan resmindeki tankın 30.000 galonluk hacme sahip olduğunu öne sürerek, Concorde'un yakıt kapasitesinin yanlış bir şekilde sunulduğunu öne sürüyor. Tweet'in temel esprisi, Concorde'un yakıt kapasitesini doğru bir şekilde ifade etmeyen görselin yanlış bir şekilde kullanılması ve bu yanlışlığın arkasındaki nedenlerin "atmosferik enerji kullanımının gizlenmesi" ve "halktan para çalmaları" gibi iddialara dayanması. Özetle, tweet, Concorde yakıt kapasitesinin 31.500 galon olduğunu, ancak görüntülenen yakıt tankının bunun çok altında olduğunu, bu durumun da bir yanıltma veya gizlenme stratejisi olarak kullanıldığını öne sürüyor.

Resimde, Twitter'da @ekimezya kullanıcı adına ait bir paylaşım yer alıyor. Paylaşımın görseli, kitap okuyan bir kadın. Metin kısmında ise, helikopterlerin aşırı yorulduğu, çok çalıştıkları ama havada kalmanın, uçakların yolculuğunun ise çok kolay olduğu vurgulanıyor. Bu, "herkesin aynı zorlukları çektiği ama bazı insanların diğerlerine kıyasla daha kolay bir yolu olduğu" durumunu ifade eden yaygın bir mizah türü. Helikopterler, zorlu ve yorucu bir işin sembolü olarak kullanılıyor; uçaklar ise daha kolay ve rahat bir hayatın sembolü. "Hayat onlar için çok kolay" kısmı, bazı insanların bir konuda kolaylıklara sahip oldukları halde, diğerlerinin aynı oranda mücadele etmek zorunda kaldıklarını ve bunun da bir tür haksızlık veya farklılık olarak algılanabileceğini ima ediyor.

Fotoğrafta, bir uçak koltuğunun iç kısmı ve yanındaki bir Saudia Havayolları etiketi görülüyor. Tweet'in sahibi, "Umarım pilot ikiz bir kule görmez" diye yazmış. Bu, uçak kazalarına, özellikle de 11 Eylül saldırılarındaki gibi sembolik bir gönderme. "İkiz kuleler" ifadesi, Dünya Ticaret Merkezi'nin ikiz kulelerini temsil ediyor ve tweet sahibi, uçak yolculuğu sırasında böyle bir kazanın yaşanmamasını temenni ediyor. Yani, espri, biraz ironik ve endişeli bir şekilde uçak yolculuğu ile 11 Eylül saldırılarındaki trajik olayın ilişkilendirilmesine dayanıyor.

Fotoğrafta, bir uçağın iç kabini ve orada bulunan bir kişinin görülebildiği bir görüntü yer alıyor. Görüntünün alt kısmında, "HEY CAPTAIN, I HAVE 600 HOURS ON MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR. I'LL BE IN 13C IF YOU NEED ME" yazısı bulunuyor. Bu, bir uçak yolcusunun, uçuş simülatöründe 600 saat deneyimi olduğunu iddia ederek, gerçek bir pilot gibi davranmaya çalıştığı anlamına geliyor. Joke, Microsoft Flight Simulator'da uzun süre oynamanın gerçek bir pilot olma deneyimini taklit edebileceği ironik bir ifade. Gerçek bir pilotun uçakta bulunmasını gerektiren bir durum karşısında, simülasyon deneyimi olan kişinin yardım teklif etmesi, bu durumun komik yönünü vurguluyor.

Fotoğrafta, 1920'ler veya 1930'lar tarzı bir uçakta duran, takım elbise ve şapka giymiş bir adam görülüyor. Uçağın etrafında, belki de uçakla ilgili bir olay veya etkinlik sırasında bulunan diğer insanlar bulanık olarak görünürler. Fotoğrafın şakası, uçakta duran kişinin takım elbisesinin uçağın tasarımına uyumsuzluğunda yatıyor. Modern bir uçağın içine konulmuş gibi duran takım elbisesiyle, uçakla ilgili olayın ciddiyetini komik bir şekilde sorgulamaktadır. Bu, o dönemlerdeki uçakların ve teknolojinin henüz genç ve yeni oluşu ile, günlük kıyafetlerin uçak yolculuğu ile örtüşmemesi teması üzerine bir mizah yaratır.

Resimde, bir uçak penceresinden bakılan bir havaalanı manzarası ve elinde bir telefon tutan bir kişinin, telefonda "8" olarak gösterilen hızın, aslında "65" olması gerektiğini belirten bir mesaj görüyoruz. Telefon ekranında gösterilen hızın gerçek hızdan farklı olması, komik bir şekilde uçak hız sınırının yanlış ayarlanmış olduğunu ve düzeltilmesi gerektiğini vurgulamaktadır. Komiklik, gerçek hızla ilgili yanlış bilgilendirme ve bunun düzeltilmesi gereğinin abartılı bir şekilde aktarımını, yani pilotun "hız limiti 65" olduğunu bilmesini gerektiğini gözler önüne seriyor.

Resimde dünya genelinde, 9 Haziran Pazar günü saat 15:00 UTC'de (Evrensel Koordinli Saat) uçan çok sayıda uçağın konumu gösteriliyor. Uçaklar, dünya haritası üzerindeki çeşitli noktalara beyaz işaretlerle gösteriliyor. Resmin altındaki metin, dünya genelindeki yoğun hava trafiğini vurguluyor. Bu bir mizah örneği değil, bir gözlem. Görüntü, bu yoğunluktaki hava trafiğinin günün bu saatinde nasıl olduğunu gösteriyor. Fotoğrafın mizah yönü yok, yalnızca bir gerçeklik betimlemesi.

Resimde, iki farklı Twitter kullanıcısının paylaştığı, muhtemelen esprili, kısa metinler ve profilleri görülüyor. Üstteki mesaj, "MK" kullanıcı adı altında "uçak pilotlarının havaalanında yanınızdan geçerken gizli bir etkiye sahip oldukları" şeklinde bir gözlem yapıyor. Bu, pilotların bazı insanlar üzerinde güçlü ve dikkat çekici bir etkiye sahip olduğu anlamına gelen bir öznel yorum. Alttaki mesaj, "Stolen Chanel" kullanıcı adı altında, asansörde önce geçmesine izin verilmek istenen bir kişiyle olan bir diyaloğu anlatıyor. Kişi, "Acelem yok, benimle birlikte gidemeyecekleri hiçbir yer yok." diyor. Bu durum, kişinin kendisini diğer insanlardan daha önemli veya özel hissettirdiği, yani egosu yüksek olduğu fikrine esprili bir gönderme yapıyor. Özetle, iki farklı esprili Twitter paylaşımı, insanların belirli durumlarda, kendilerini öne çıkarma veya kontrol etme eğilimlerini, farklı şekillerde komik ve alaycı bir şekilde konu alıyor.

Fotoğrafta, açık mavi gökyüzüne karşı, muhtemelen bir tarla üzerinde uçuş yapan bir uçak ve etrafında yayılan yeşil renkli bir sis veya duman bulutu görülüyor. Uçağın gökyüzünde yaptığı hareket, uçağın düşük irtifada uçtuğunu ve belki de tarlaya bir tür kimyasal veya ilaç püskürttüğünü gösteriyor. Fotoğrafın altında "bros had his license for 5 mins" yazısı var, yani "arkadaşın ehliyeti 5 dakika sürmüş". Bu, uçağın pilotunun ehliyetinin çok kısa bir süreliğine verildiği veya geçerli olduğu ve bu yüzden kısa bir süreliğine uçabildiğini, daha sonra ise tekrar ehliyetin geçerli olmaktan çıktığını ima ediyor. Bu, "ehliyeti 5 dakika süren" birinin komik bir durumu anlatıyor; Ehliyet, uçuş yeteneğinin kısa sürede geçerli olduğunu vurgularak durumun komik ve absürt tarafını ortaya koyuyor. Etiketlenen gülümseyen ve ağlayan emojiler durumu daha da belirginleştirip, abartıp güldürüyor.

Fotoğrafta, bir biplan uçağın kokpitinde oturan, pilot gözlüğü ve pilot kıyafeti giymiş bir kadın görünüyor. Uçak gövdesinde "15" numarası yazılı. Fotoğrafın altında yatan potansiyel bir mizah, kadının pilot olma durumunun bir şekilde "15" numarasıyla ilişkili olabileceği fikrinden kaynaklanabilir. Bu, "15" numaralı bir şeyle ilgili veya "15" numaranın anlamıyla ilgili bir şaka olabilir. Ancak, fotoğrafta açık bir şaka olmadığı için sadece olası bir mizah ihtimali olduğunu söyleyebiliriz. Görüntü tarihi ve bağlamı olmadan, tam olarak neyin şaka olduğu bilinmiyor.

Fotoğrafta, bir jet uçağın kokpitinde, pilot kıyafeti giymiş bir kadın görülüyor. Kadın elinde uçak kaskını tutuyor. Görüntünün arka planında, uçağın gövdesi ve kokpit bölümü net bir şekilde görünüyor. Fotoğraftaki şaka, potansiyel bir uçak kazası ihtimaline gönderme yaparak, pilotun "uçağa tam anlamıyla yapışmış" veya "uçaktan ayrılmak üzere" olduğunu ima ediyor. Bu, "uçaktan düşmek üzere" olduğunu ifade eden bir durum ironisine dayanıyor.

Bu fotoğraf, muhtemelen Google Haritalar veya benzeri bir harita uygulamasından alınmış, Japonya'daki çeşitli havaalanlarını ve çevrelerini gösteren bir dizi uydu görüntüsünden oluşuyor. Görüntüler, Haneda, Central Japan Uluslararası, Kansai ve Kitakyushu havaalanları gibi büyük Japon havaalanlarını ve bunların çevresindeki bölgeleri ayrı ayrı göstermektedir. Havaalanlarının yanı sıra, çevredeki parklar, ulaşım yolları ve diğer yerleşim alanları da görülüyor. Fotoğraftaki metinler, bu yerlerin isimlerini ve Japonca adlarını gösteren etiketler içeriyor. Ayrıca, havaalanları hakkında bilgi veren çeşitli notlar ve açıklamalar da mevcut. Bir şaka yok gibi görünüyor. Sadece Japonya'daki havaalanları ve çevrelerindeki bölgelerin bir haritası.

Resimde, bir uçağın kokpitinin içinden çekilmiş bir görüntü var. Bir erkek eğitmen ve yanında oturan öğrenci görünüyor. Eğitimin gerçekleşme anı değil, muhtemelen bu olayı konu alan haberin veya sosyal medya paylaşımının bir parçası olarak kullanılan bir fotoğraf. Fotoğraf, eğitmen ile öğrenci arasında beklenmedik bir durumun olduğuna dair ima ediyor. Şakanın özünde, Rusya'da bir uçuş eğitmeni ile öğrencisi arasında cinsel ilişki olayı ve bu ilişkinin ardından eğitmenin işinden çıkarılması yer alıyor. Bu, eğitmenin işine son verilmesinin ciddi ve uygunsuz bir davranıştan kaynaklandığı sonucuna varmayı, daha sonra da bu olaya karşı şaka yapmayı amaçlıyor. Özetle; trajikomik bir durum, beklenmedik bir olay, ve durumun absürtlüğü üzerinden bir mizah oluşturulmaya çalışılıyor.

Tweet'te, Emre Aydın isimli kişi, insanların Instagram'da gösteriş yapmak için çektikleri lüks uçak bileti fotoğraflarının, zengin olduklarını değil, nadir yaşadıkları bir durumu, belki de başkalarının yaptırdığı bir şeyi gösterdiğini ifade ediyor. Tweet, kısacası, gösteriş yaparak zenginliklerini kanıtlamaya çalışan insanların aslında bunu yapamayabileceğini, sonradan görme davranışları sergileyebileceklerini ve/veya bu durumun görgüsüzlük olarak algılanabileceğini vurgulamaktadır. Tweet'teki mizah, Instagram'da lüks yaşam paylaşımının, gerçekliğe uymadığı ve aslında başka anlamlar içerebileceği gerçeğinde saklı.

Fotoğrafta, abartılı bir şekilde büyük bir burnu olan bir uçak görülüyor. Uçağın burnu, bir insan cinsel organına benzetilmiş. Altta, "Juan Pablo Fabio" isimli bir kişi, "iniş izni istiyorum" diye bir mesaj paylaşmış. Bu, komik bir şekilde, "abartılı" uçak burnunun boyutunun iniş izni istemekle nasıl bir bağlantısı olduğu üzerinde bir mizah unsuru oluşturuyor. Fotoğraftaki mizah, uçağın garip ve dikkat çekici burnunun normal bir iniş izni isteme durumunda "ilginç bir sorun" veya "komik bir durum" yarattığı fikrine dayanıyor.

Resimde, bir uçağın kanadındaki, görünüşe göre eksik olan vidaları gösteren bir fotoğraf ve bu fotoğrafa atıfta bulunan bir Twitter paylaşımı yer alıyor. Paylaşımda, "Boeing: vida mida her boku da biliyonuz aq" ifadesi ile Boeing'in her şeyi bildiğini ima eden, biraz küçümseyici ve alaycı bir ifade kullanılıyor. Daha sonra, "İngiltere'de bir yolcunun, kalkıştan hemen önce kanattaki dört vidanın eksik olduğunu fark etmesiyle uçuş iptal edildi." şeklinde bir haberin özeti yer alıyor. Joke, uçakta bir güvenlik zafiyeti (vidalar eksik) olduğunu, ancak bu zafiyetin farkına uçuş öncesinde yolcu tarafından varıldığını, bu durumun da uçuşun iptal edilmesine yol açtığını gösteriyor. Bu, Boeing'in ve/veya uçak üreticilerinin uçaklarındaki potansiyel sorunların ve güvenlik zafiyetlerinin farkında olduğunu, ancak bunun farkına varılmadığını ya da ciddiye alınmadığını ima eden bir ironi örneğidir. "Her boku biliyorsunuz" ifadesi, bu güvenlik eksikliğini ve belki de daha büyük bir sorunu vurguluyor. Kısacası, paylaşım uçak güvenliği konusunda bir eleştiri ve alaycı bir mizah içermekte.