Bu fotoğrafta, bir Twitter gönderisi görülmektedir. Gönderinin üst kısmında bir profil fotoğrafı, kullanıcı adı ve isim bulunmaktadır. Profil fotoğrafında gözlüklü, bıyıklı orta yaşlı bir adam yer almaktadır. Kullanıcı adı "@SefikYankilic" ve isim ise "FIŞEK YANKILIÇ" olarak belirtilmiştir. Asıl metin ise şu şekildedir: "ESKİŞEHİR CEHENNEMDEN ÖNCEKİ SON KAFA KARIŞTIRICI MEKAN" Altında ise gönderinin yayınlanma tarihi ve saati yazmaktadır: "3.04.2017 15:08" Fotoğrafın sağ alt köşesinde "GÜLDÜM.NET" ibaresi bulunmaktadır. **Şaka Açıklaması:** Bu metindeki şaka, Eskişehir'in kendine özgü bir yer olduğunu, hatta cehenneme gitmeden önceki "son kafa karıştırıcı mekan" olarak tanımlanmasıdır. Bu ifade, Eskişehir'in bazen karmaşık, biraz tuhaf veya beklenmedik durumlarla dolu olabileceğini mizahi bir dille anlatmaktadır. Bir nevi, insanlar için hem tanıdık hem de şaşırtıcı olabilen, belki de biraz kaotik bir ortamı betimlemektedir. Bu, hem Eskişehir'de yaşayanların hem de orayı deneyimlemiş olanların anlayabileceği, yerel bir espri türüdür.

Resimde, Boston şehrindeki bir bölgenin iki farklı zaman dilimini gösteren iki ayrı görüntü var. Üstteki görüntü, 1980'lerin veya 1990'ların başında, yoğun trafikli bir şehir caddesi ve üst geçitleriyle dolu, binalı bir kentsel manzarayı gösteriyor. Alttaki görüntü ise aynı bölgenin günümüzdeki halini, büyük bir yeşil alan ve park alanlarıyla dönüştürülmüş halini sergiliyor. Bu, şehir planlama ve kentsel dönüşümün zamanla nasıl etkileyebileceği, veya bir zamanlar kalabalık ve kaotik bir yolun, yeşil alanlarla dönüştürülmüş bir park haline gelebileceği hakkında bir ironik veya esprili bir görüntü. Görüntü, gelişme ve ilerlemeyi temsil eden bir karşılaştırma sunarak bir şehirde yaşamın değişimini gösteriyor.

Fotoğrafta, Mecidiyeköy'deki köprü inşaatı esnasında, günümüzün trafiğine göre, oldukça boş ve modern görünmeyen bir İstanbul caddesi görüntüsü yer alıyor. Fotoğraf altındaki metin, eski İstanbul'un günümüzdeki kadar güzel olmadığı, hatta bazı yerlerinin daha da kötü ve inşaat nedeniyle daha da berbat bir halde olabileceğini esprili bir şekilde anlatıyor. "Eskiden bile güzel olmayan tek yer" ifadesi, o dönemin İstanbul'unun ve özellikle de inşaat halindeki bölgelerin, estetik açıdan günümüz İstanbul'u kadar çekici olmadığına bir gönderme yaparak mizah içeriyor. "Mecidiyeköy üst köprü bağlantı yolu inşaatı...74 yılı" kısmı da, o dönemde yapılan inşaatın ve yol yapımının, muhtemelen günümüzdeki modern köprülerden daha farklı ve estetik açıdan daha ilginç ya da kötü görünebileceğini ima ediyor. Eski ve yeni arasında bir karşılaştırma yaparak esprili bir yorum sunuyor.

Resimde, sosyal medya paylaşımı olan bir tweet görülüyor. "Marki de Sekban" isimli kullanıcı, "Cemil_Marki" kullanıcı adıyla paylaşmış. Yazıda, "Medeniyetin göbeklitepe'de başlaması ve sonra bir daha hiç urfa'ya uğramaması" ifadesi yer alıyor. Bu, esprili bir ifade. "Göbeklitepe" önemli bir arkeolojik alandır ve medeniyetin başlangıcına işaret eder. "Urfa" ise bir şehirdir. Tweet, medeniyetin başlangıç noktası olan Göbeklitepe'den sonra, Urfa'nın tarihsel önemini kaybedebileceği veya ziyaret edilmeyeceği yönünde esprili bir anlam ifade ediyor. Esasen, medeniyetin başlangıcı belirli bir bölgeyle sınırlı kalmamış, zamanla yayılmış anlamında bir espri. "Bir daha hiç" ifadesi, abartılı ve esprili bir ifadeyle konuyu vurguluyor.

Resimde, bir kavşakta trafik ışıklarının ortadan kaldırıldığı bir yol tasarımı görülüyor. Yolun tasarımında, kavşakta bulunan trafik ışıkları kaldırılmış ve sürücülerin kendi aralarında anlaşarak veya sinyal vererek yol almaları sağlanmış. Fotoğraftaki espri, trafik ışıklarının kaldırılmasının, sürücülerin kendi aralarında anlaşmasını ve trafiğin daha akıcı olmasını sağlayarak, trafik kazalarını önleyeceğine dair bir önerme ya da bir fantezi içeren mizah anlayışı. Gerçek hayatta trafik ışıkları kaldırıldığı takdirde olası kaosa ve kaosun sonuçlarına vurgu yapıyor. Bir nevi "Trafiği nasıl daha iyi yönetebiliriz?" sorusuna bir çözüm önerisi (ama gerçekçi olmayan) yapıyor.

Resimde, İstanbul Boğazı'nın üzerinde, Kanal İstanbul projesi yapılmış gibi, Avrupa ve Asya kıtalarının ayrıldığı bir harita görülüyor. Haritanın üzerinde "avrupa" ve "asya" yazıları yerleştirilmiş. Ortadaki, koparılarak birleştirilmiş gibi görünen, yeni oluşan toprak parçasının üzerinde "?" işareti var. Tweetin mesajı, Kanal İstanbul projesi gerçekleşirse, Avrupa ve Asya arasındaki bu yeni toprak parçasının ne adla anılacağı sorusunu gündeme getiriyor. Bu, Kanal İstanbul projesinin yarattığı olası coğrafi ve idari değişiklikler ile ilgili mizah içeren bir yorum. Projenin olası sonuçlarını, yeni bir coğrafi bölge olarak nasıl tanımlanacağıyla dalga geçerek ele alıyor.

Resimde, muhtemelen 15. veya 16. yüzyıldan kalma, Osmanlı İmparatorluğu'nun bir şehrinin, muhtemelen İstanbul'un, el yazması bir haritası yer alıyor. Minik binalar, sokaklar, bahçeler, kale duvarları gibi detaylar dikkatlice çizilmiş. Renkli, el yapımı bir sanat eseri. Bu resimle ilgili bir şaka yok; sadece bir tarihi harita örneği. Görsele bir yorum yapılabilir; örneğin, o dönemin mimari tarzı, şehir planlaması ve yaşam tarzına dair bilgi sağlayabilir. Fakat bir "şaka" içeriği yok.

Resimde 1945'te Hiroşima'nın atom bombası saldırısından hemen sonraki halinin ve 2020'de aynı yerin yeniden inşa edilmiş halinin bir karşılaştırması gösteriliyor. Görüntü, savaş sonrası yıkım ve yeniden yapılanmanın muazzam ölçeğini gösteriyor. Bu resimde esprili bir şey yok. Aksine, Hiroşima'nın atom bombası saldırısından nasıl kurtulduğuna dair trajik bir anıtı resmediyor.

Fotoğrafta beton bir direğin etrafından geçen bir kaldırım taşı döşeme işi var. Kaldırım taşları direğin çevresini tam olarak takip etmeyerek, direğe çarpan ve sanki direğin bir ağaca çarpıp eğilmesi sonucu oluşan bir şekil gibi duruyor. Bu durumun espri konusu olan kısmı ise kaldırım taşlarını döşeyen işçilerin direğe vurduktan sonra taşları kesip şekil vererek devam etmeleri yerine, direğin ağaca çarpmış gibi görünmesini sağlayacak şekilde taşları döşemeyi tercih etmeleri. Espri, işçilerin pratik çözümler üretme çabasını ve biraz da beceriksizliğini komik bir şekilde gösteriyor.

Fotoğrafta bir Twitter paylaşımı görülüyor. Paylaşımda Efe Yakup Karahanlı isimli bir kullanıcı @nickimmivar isimli hesaba "Geçmiş olsun esenyurt" diye yazıyor. Daha sonra Pusholder isimli kullanıcı bir bildirim yayınlıyor ve "Suriye'de 5.1 büyüklüğünde deprem oldu" diyor. Burada espri, Efe Yakup Karahanlı'nın "esenYurt" yazarken depremden etkilenen "esenYurt" olan bir bölgeyi kastettiği düşünülürken, Pusholder'ın aslında Suriye'de meydana gelen bir depremden bahsetmesidir. Bu durum, bir kelime oyununa ve beklenmedik bir yanıtına dayanır.

Bu fotoğrafta bir sürü gökdelen görünüyor ve bunların hepsi birbirine çok yakın ve sıra halinde dizilmiş. Fotoğrafın şakası, bu gökdelenlerin adeta birbirine "sıra" halinde durması ve bu sıranın bir okul sırasına benzemesi. Yani şaka, gökdelenlerin "okulda sıraya girmiş gibi" durmaları üzerine kurulu. İngilizce olarak da açıklayabilirim: The photo shows many skyscrapers, all very close together and lined up in a row. The joke is that the skyscrapers look like they are lined up in a school, as if they were in a "row" for school. So the joke is about the skyscrapers "lining up for school" like students.

Fotoğrafta, bir kaldırım yüzeyinde, düzensiz aralıklarla yerleştirilmiş, çeşitli desenlere sahip, metal kapaklı, kanalizasyon girişleri (ya da benzeri) görünüyor. Kapaklar, sanki kaldırımın tamir edilmiş ama kötü yapılmış kısımlarıymış gibi, rastgele bir şekilde dağılmışlar ve kaldırımın orijinal tasarımına uyumsuz bir şekilde yerleştirilmişler. Şaka, bu garip düzenlemenin, yüzeyin kötü bir şekilde onarılmış ve "çirkin" görünümünü vurguluyor olmasıdır. Kaldırım onarımında yapılan hatalı işçiliğin komik bir şekilde sergilenmesi üzerinden espri yapılıyor.

Bursa’da 16 .yüzyılda inşa edilen tarihi han kemerlerinin beton yığınları içinde kalması.. AN. A. Ş. Kaynak

Fotoğrafta Düzce'nin haritası ve Düzce isminin yanına yazılmış "Düzce" kelimesi görünüyor. Şaka, Düzce'nin adının kelimenin tam anlamıyla düz olmasına benzemesi ve haritada da düz bir alanın gösterilmesi üzerine kurulu. Düzce'nin adı, kelimenin tam anlamıyla "düz yer" anlamına geliyor.

Bu fotoğraf, yüksek hızlı bir virajın öncesini ve sonrasını gösteriyor. **Önce**: Yüksek hızlı viraj tehlikeli bir bölgedir, araçlar kontrol dışı kalabilir ve kazaya neden olabilir. **Sonra**: Viraja dönüş yapmayı kolaylaştıran ve kazaları önleyen, yaya geçidi ve yeşil alan ile yapılmış bir düzenleme bulunmaktadır. Şaka şu ki, yeşil alan ve yaya geçidi eklenerek dönüşün "yüksek hızlı viraj" olmaktan çıkmış olması. Bu şekilde dönüş çok daha güvenli hale getirilmiş ve dönüşü yapmak artık korkutucu değil.

Fotoğrafta Norveç'te 1887 ve 2004 yıllarında aynı bölgenin iki farklı fotoğrafı bulunmaktadır. 1887 yılında bölgede araba yolu olmadığı için at arabası kullanıldığı görülmektedir. 2004 yılında ise bölgeye yol yapıldığı ve arabaların geçtiği gözlenmektedir. Şaka, Norveç belediye başkanının görev süresi boyunca hiçbir şey yapmadığını ve sadece 1887'de at arabası ile kullanılan yolun 2004 yılında da hala aynı şekilde kullanılıyor olmasını ima ederek yapılmıştır.

Fotoğrafta Norveç'te bir yolun 1887 ve 2004 yıllarındaki hali karşılaştırılıyor. 1887'de yol bozuk, araba at arabası ve yollar taşlarla dolu. 2004'te ise asfaltlanmış yol, modern araba ve doğa daha yeşil görünüyor. Bu tweet'in espri kısmı, Norveç belediye başkanının çalışmalarının, yolların gelişmiş haliyle gösterilen, yüz yıldan fazla sürede ne kadar etkili olduğunun ironik bir şekilde vurgulanması. "Bu Norveç belediye başkanı da hiç çalışmıyor.." ifadesi bu ironiyi vurguluyor.

Bu fotoğraf bir Twitter gönderisidir. Gönderide, louie adlı bir kullanıcı, Kanal İstanbul'un yerine tüm Türkiye'nin etrafını denizle çevrilip ülkenin bir adaya dönüştürülmesini önermiş. Bu öneride, "Kanal İstanbul yerine böyle bişey yapalım herkesin denize 0 evi olur" şeklinde bir ifade kullanılmış. Bu ifade, Kanal İstanbul'un inşa edilmesiyle İstanbul'un emlak fiyatlarının artacağı ve çok sayıda kişinin denize sıfır konut sahibi olacağı hakkındaki yaygın inanışı alaycı bir şekilde ele alıyor. Resimde de Türkiye'nin etrafı denizle çevrilmiş şekilde gösteriliyor. Bu gönderinin amacı Kanal İstanbul projesinin anlamsızlığını ve çevresel etkisini vurgulamak ve bunun yerine daha pratik ve akıllıca çözümler bulunması gerektiğini belirtmektir.