Fotoğrafta terk edilmiş bir tren rayı, etrafı yemyeşil otlarla kaplı, sonsuzluğa uzanan bir ova görülüyor. **Şaka:** Fotoğraftaki şaka, trenin artık gitmediği bir yerde hala rayların bulunması. Bu durum, birisinin bir yere gitmek için hazırlık yapıp sonra fikrini değiştirmesi veya bir planın artık geçerli olmaması gibi durumları temsil ediyor. Genellikle, "artık işe yaramayan şeyler" veya "geçmişe ait şeyler" üzerine bir gönderme yapılıyor. "Tren artık bu raylardan geçmiyor" gibi bir anlam taşıyor.

Fotoğrafta Çin'in Chongqing şehrinde bulunan bir monoray demiryolu görünmektedir. Monoray, raylar üzerinde hareket eden bir tren türü. Görsel, Japonya'daki şehirlerarası tren sistemlerine benzeyen, modern ve gelişmiş bir ulaşım sistemini gösteriyor. Fotoğraftaki mizah, muhtemelen Japonya'daki şehirlerarası trenlere benzeyen modern ve gelişmiş bir ulaşım sistemi olan monorayın, Çin gibi bir başka gelişmiş ülkede de kullanılıyor olması ile ilgilidir. Belki de bu durum, "Japon tarzı" veya "yüksek teknoloji" kavramlarının farklı ülkelerde benzer şekilde kullanılabildiğini, kültürel farklılıklara rağmen teknoloji ve ilerlemede ortak noktaların olduğunun bir göstergesi olarak sunulmaktadır.

Resimde 2020 yılı yolcu demiryolu ağlarının, Avrupa, Kuzey Amerika, Güneydoğu Asya ve Avusturalya için haritaları gösterilmektedir. Her bir harita, o bölgenin demiryolu hatlarını temsil eden pembe çizgilerle oluşturulmuştur. Bu görsel, demiryolu ağlarının yoğunluğunu ve dağılımını göstermekle kalmıyor, aynı zamanda coğrafi konumlara göre ulaşım imkanlarını da temsil ediyor. Bir şakaya işaret etmiyor, sadece istatistiksel bir veri sunumu yapıyor. Bu yüzden bir şaka yok.

Resimde 2020 yılına ait yolcu demiryolu ağlarının, Avrupa, Kuzey Amerika, Güneydoğu Asya ve Avusturalya için haritalanan bir gösterimi yer alıyor. Herhangi bir gülünç veya absürt bir durum yok, sadece bu bölgelerdeki yolcu demiryolu hatlarının haritalanmış bir görünümü. Dolayısıyla bir espri yok.

Resimde, Twitter'da bir kullanıcı tarafından paylaşılan bir mesaj görülüyor. Mesaj, "Mushi" kullanıcı adı altında paylaşıldı. Mesajda, "konyaya hızlı tren varmış, insan konyaya gitmek için niye acele eder amk" yazıyor. Bu, hızlı trenin mevcut olmasına rağmen, insanların Konya'ya gitmek için gereksiz yere neden acele ettikleri anlamında bir mizah içeriyor. "Amk" ifadesi, olumsuzluk ve sinirlilik ifade eden bir küfür ifadesidir ve bu bağlamda, "sıkıcı" veya "anlamsız" gibi bir anlamda kullanılıyor. O halde espri, mevcut olan bir hızlı trenle, Konya'ya gitmenin neden acele edilmesi gerektiğini sorgulamaktadır.

Fotoğrafta, 1960'lı yıllarda İstanbul-Rotterdam arası bir tren hattının haritasını gösteren bir poster görülüyor. Poster, Avrupa'nın çeşitli şehirlerini birbirine bağlayan, oldukça ilginç ve karmaşık bir rota gösteriyor. Rotada, doğrudan İstanbul'dan Rotterdam'a giden bir yol yerine, birçok farklı şehirde uğrak noktaları bulunan bir yol var. Bu rota, o dönemin ulaşım ağının nasıl olduğunu ve o yıllarda yolculukların ne kadar dolaylı olduğunu düşündürüyor. Fotoğrafın alt metninde yer alan "60lar başında böyle bir tren hattı varmış, inanılmaz..." ifadesi, bu karmaşık ve dolaylı rotanın ne kadar şaşırtıcı ve ilginç olduğunu vurguluyor. Joke, bu eski tren hattının karmaşık güzergahının günümüz standartlarına göre ne kadar garip ve mantıksız olduğunu ortaya koymaktadır. İzleyicinin böyle bir rotanın o dönemde neden tercih edildiğini düşünmesine neden olmaktadır.

Resimde İstanbul'dan Rotterdam'a giden eski bir tren yolunun haritası görülüyor. 60'lı yıllarda böyle bir tren hattı olması imkansız, bu yüzden espri "60'lı yıllarda böyle bir tren hattı varmış, inanılmaz..." şeklinde yapılmış.

Fotoğrafta Twitter'da @hhheygidiheyy kullanıcı adlı bir kişinin attığı bir tweet görünüyor. Tweette "Konya'ya hızlı tren varmış, insan Konya'ya gitmek için niye acele eder amk" yazıyor. Şaka, Konya'ya gitmenin gerekçesini sorgulamak üzerine kurulu. Konya'nın Türkiye'de genellikle gelişmişlikten uzak ve sıkıcı olarak algılanması nedeniyle, oraya gitmek için hızlı trenle bile olsa acele edilmesi garip karşılanıyor. Yani tweet, Konya'ya gitmek için hızlı trenle bile olsa acelenin nedenini sorgulayarak ironi yapıyor.

Resimde kırmızı bir tramvayın yan tarafı görülüyor. Tramvayın üzerinde **Kayseri - Yozgat - Fransa** yazıyor. Bu espri Türkçede "Kayseri'den Yozgat'a giden yolculuk, Fransa'ya gitmek kadar zor" anlamına gelir. Yani Kayseri ve Yozgat arasındaki yolculuğun zorluğunu Fransa'ya seyahat etmekle karşılaştırıyor.

Resimde 1960'ların başında İstanbul'dan Rotterdam'a giden bir tren yolculuğunun haritası görülüyor. Fakat rota oldukça ilginç ve gerçekçi değil. İstanbul'dan başlayan tren yolu, Avrupa'nın içinden geçerek Salzburg, Graz, Belgrad gibi şehirlere uğruyor, ardından da birdenbire tekrar İstanbul'a dönüp Salonica'dan Rotterdam'a ulaşıyor. Bu durum, 1960'larda Türkiye'nin demiryolu ağının gelişmiş olmadığı ve Avrupa'ya ulaşımın zorlu olduğu gerçeğini komik bir şekilde gösteriyor. Yani, 1960'larda İstanbul'dan Rotterdam'a trenle seyahat etmek oldukça imkansız bir durumdu.

Fotoğrafta, 60'lı yıllarda İstanbul'dan Rotterdam'a giden bir tren yolculuğunun yol haritası görülüyor. Yol haritası oldukça tuhaf çünkü İstanbul'dan Rotterdam'a gitmek için önce Graz'a, oradan da Selanik'e gidiliyor. Daha sonra İstanbul'dan tekrar kalkıp Rotterdam'a varılıyor. Şaka, o dönemde böyle bir tren yolculuğunun mantıksızlığına ve ironik olmasına dayanıyor. 60'lı yıllarda böyle bir tren seyahati yapmak oldukça zor ve zaman alıcı olurdu. Bu nedenle, fotoğrafın altına yazılan "60'lar başında böyle bir tren hattı varmış, inanılmaz..." cümlesi, o döneme ait tren yolculuklarının absürtlüğünü ve ironisini vurguluyor.

Fotoğrafta, tren penceresinden görünen bir bina gösteriliyor. Pencerenin altındaki boşluk ise trenin içindeki boşluğa benziyor. Bu durum "trenle mi gidiyoruz yoksa evde mi oturuyoruz?" şeklinde bir soruya yol açıyor. Bu espri, trenle yolculuk yaparken sıkça kullanılan bir metafordur. Trenin penceresinden dışarı baktığımızda gördüğümüz manzara, gerçek hayatın bir yansıması gibi görünür. Ancak trenin içinde otururken aslında gerçek hayatın bir parçası olmadığımızı, yolculuğun yalnızca bir anlık bir geçiş olduğunu fark ederiz. Bu durum, yaşamın aslında bir yolculuk olduğu ve her anın bir geçiş olduğu düşüncesini vurgular. Bu nedenle, fotoğrafa baktığımızda ortaya çıkan "trenle mi gidiyoruz yoksa evde mi oturuyoruz?" sorusu, gerçek hayatın yanılsamalarına ve insanların yaşadıkları gerçeklikleri sorgulamalarına dair bir göndermedir. Bu fotoğrafta bir trenin penceresinden görülen bir manzara var. Pencereden küçük bir köy ve yeşil tepeler görünüyor. Bu fotoğrafta bir espri yok. Fotoğraf sadece bir manzarayı gösteriyor. Fotoğrafta, bir trenin penceresinden bakıldığında, dışarıdaki manzarayı gösteriyor. Görüntüde, bir ev, ağaçlar ve yeşil bir alan bulunuyor. Pencerenin önünde üç koltuk bulunuyor. Görüntüde bir şaka yok. Fotoğrafta, trenin penceresinden görülen bir manzara var. Trenin penceresinden görülen manzara, evlerin ve yeşil alanların bulunduğu bir banliyö bölgesi. Pencerenin önünde, katlanabilir bir masa var. Resmindeki espri, trenin penceresinden bakıldığında masa çok geniş ve ferah gözükmesi ve insanlara tren içinde keyifli ve rahat bir yolculuk yapabilecekleri hissi vermesi. Bununla birlikte, gerçekte masa küçük ve yolcuların sadece küçük eşyalarını koyabilecekleri kadar yer sunuyor. **Turkish:** Fotoğrafta, trenin penceresinden görülen bir manzara var. Trenin penceresinden görülen manzara, evlerin ve yeşil alanların bulunduğu bir banliyö bölgesi. Pencerenin önünde, katlanabilir bir masa var. Resmindeki espri, trenin penceresinden bakıldığında masa çok geniş ve ferah gözükmesi ve insanlara tren içinde keyifli ve rahat bir yolculuk yapabilecekleri hissi vermesi. Bununla birlikte, gerçekte masa küçük ve yolcuların sadece küçük eşyalarını koyabilecekleri kadar yer sunuyor.

Fotoğrafta bir tren görüyoruz. Trenin kliması sürekli olarak aynı yere su damlatıyor ve bu su damlaları zamanla küçük bir ekosistemin oluşmasına neden olmuş. Şaka, trenin klimasının bir nevi "sulama sistemi" görevi gördüğü ve bu sayede bitki örtüsünün oluşmasına yardımcı olduğu gerçeğinde yatıyor. Bu durum, trenin klimasının beklenmedik bir şekilde doğaya fayda sağladığını gösteriyor.

Fotoğrafta, 60'larda İstanbul'dan Rotterdam'a giden bir tren hattının yol haritası görüyoruz. Ancak haritadaki yolculuk yönü tersine çevrilmiş, bu da yolculuğun İstanbul'dan başlayıp Rotterdam'da bitmesi gerektiğini gösteriyor. Bu, 60'larda İstanbul'dan Rotterdam'a trenle seyahat edildiğini ima ederek, o zamanlar böyle bir hattın olmadığını komik bir şekilde gösteriyor. Şaka, o dönemde böyle bir tren hattının bulunmamasına rağmen, sanki varmış gibi gösterilerek yapılmış. Yani, bu tren hattının varlığına inanılmayacak kadar ilginç olduğu vurgulanıyor.

Fotoğrafta, karlı bir ortamda, beyaz renkli bir kedi, siyah giymiş bir kişinin içinde saklanıyor. Kedi, sadece kafasını ve gözlerini dışarıya çıkararak, sanki "Beni görebiliyor musunuz?" der gibi bakıyor. Şaka şu ki, kedi, insanların kendisini göremediğini düşünerek saklanmaya çalışıyor ancak aslında tamamen görünür durumda. Bu da kedinin biraz aptalca davrandığını ima ediyor. **İngilizce versiyonu:** The photo shows a white cat hiding inside a person wearing black clothes in a snowy environment. The cat is only showing its head and eyes, as if to say "Can you see me?". The joke is that the cat is trying to hide from people but is actually completely visible, implying that the cat is being a bit silly.

Resimde geniş bir tarla ve tarlanın ortasında uzanan ince bir ağaç şeridi görülüyor. Bu resimde yapılan espri ise, "Tek başıma neyi değiştirebilirim" diyenlerin, bu şeridi oluşturan ağaçların tek bir kişinin çabasıyla dikilmiş olması hakkında düşünmeleri gerektiği. Dolayısıyla, herkesin tek başına bir fark yaratabileceğini ve küçük çabaların bile büyük sonuçlar doğurabileceğini gösteriyor.

- Trenler gelip geçtikçe makinistlerle selamlaşıyoruz. - ama bazen selam vermiyorlar. - Sizin ben ananızı .... Orijinal...