Videoda bir uçak kokpitinden çekilen görüntüde, uçak yağışlı ve sisli bir havada pist üzerinde ilerlerken büyük bir sarsıntı ve ani bir hareket yaşanıyor. Esprinin kaynağı, uçuşun tehlikeli ve korkutucu bir anı yaşanmasına rağmen kameramanın (veya videoyu çekenin) hala çekim yapmaya devam etmesidir.

Videoda bir yolcu uçağının yerleşim alanının üzerinde alçak uçuş yaparak hızla alçaldığı görülmektedir. Paylaşılan başlık uçak kazası iddia etse de, görüntülerdeki uçak hareketleri ve videodaki konuşma içeriği bu iddiayla çelişmektedir.

Fotoğrafta, muhtemelen bir hayvanın (örneğin, göç eden bir kuş ya da bir memeli) hareketlerini gösteren bir harita görülüyor. Haritanın üzerinde, farklı renklerde, muhtemelen farklı zaman dilimlerinde, hayvanın izlediği yolun izleri şeklinde işaretlenmiş çok sayıda çizgi bulunuyor. Harita, dünya üzerindeki çeşitli bölgeleri ve şehirleri gösteriyor. Bu fotoğrafta bir mizah yok. Fotoğrafın üzerinde hayvan göç yolları çizilmiş bir harita olduğu anlaşılıyor.

Fotoğrafta, bir uçağın iç kabini ve orada bulunan bir kişinin görülebildiği bir görüntü yer alıyor. Görüntünün alt kısmında, "HEY CAPTAIN, I HAVE 600 HOURS ON MICROSOFT FLIGHT SIMULATOR. I'LL BE IN 13C IF YOU NEED ME" yazısı bulunuyor. Bu, bir uçak yolcusunun, uçuş simülatöründe 600 saat deneyimi olduğunu iddia ederek, gerçek bir pilot gibi davranmaya çalıştığı anlamına geliyor. Joke, Microsoft Flight Simulator'da uzun süre oynamanın gerçek bir pilot olma deneyimini taklit edebileceği ironik bir ifade. Gerçek bir pilotun uçakta bulunmasını gerektiren bir durum karşısında, simülasyon deneyimi olan kişinin yardım teklif etmesi, bu durumun komik yönünü vurguluyor.

Videoda bir uçak, açık bir alanda dikey olarak yükselip sert bir şekilde yere çakılıyor ve büyük bir toz bulutu oluşturuyor. Esprinin kaynağı, uçağın kontrolsüzce çakılmasını, sanki pilotun ehliyeti çok kısa süreliğine alınmış gibi (acemi bir sürücü gibi) davranmasıyla bağdaştırmasıdır.

Fotoğrafta, "Agahan Akkulakoğlu" kullanıcı adlı bir Twitter kullanıcısının bir tweet'i görünüyor. Tweet, pilot olmaya heveslendiğini ancak kokpitte müzik dinlemenin yasak olduğunu öğrenmesinin ardından bu hayali bırakmasıyla ilgili. Tweet'te "10 bin fitte kolumu camdan çıkarıp müslüm gürses dinleyemeyeceksem niye pilot olayım ki bilader ya" ifadesi yer alıyor. Tweet'in espri konusu, pilot olmak için gerekli eğitim ve yeteneklere sahip olmanın yanı sıra, müslüm gürses dinleme arzusunun da önemli bir faktör olduğu gibi bir durum yaratılarak, abartılı bir şekilde ele alınıyor. Yani, tweet'in espri konusu, pilotluk mesleğini ve müslüm dinleme arzusunu bir araya getirerek gülünç bir durum ortaya koymasıdır.

Videoda pilot üniforması giymiş bir adam, uçak kokpitinde değil de bir oyun koltuğunda otururken görülüyor. Esprinin amacı, insanların pilotların işini çok karmaşık sanmasına karşın, aslında sadece basit bir 'otopilot' (veya oyun koltuğunda oturduğu için 'otopilot') açtıklarını iddia ederek dalga geçmesidir. Fotoğrafta, pilot üniforması giymiş bir adam, uçak kumandasıyla ilgilenirken görünüyor. Görüntünün üst kısmında, Türkçe olarak "insanlar pilotların ne yaptığını düşünüyor" yazısı mevcut. Bu, pilotların işinin karmaşık ve çoğu zaman yanlış anlaşıldığı, insanların gerçekte ne yaptıklarını veya ne kadar zorlandıklarını bilmedikleri konusundaki bir espri. Pilotların, karmaşık uçuş sistemlerini kontrol etmeleri, anlık kararlar vermeleri ve tehlikeleri yönetmeleri gerektiği, ancak bunun insanların gözünde basit bir hareketmiş gibi görülebildiği vurgulanıyor. "9gaang" yazısı da metnin esprili bir parçası olarak yorumlanabilir, olasılıkla bir şaka veya sohbet içinde kullanılmış bir ifadedir.

Fotoğrafta Twitter'da Ayhan Akkulakoğlu adlı kullanıcının bir tweet'i görülüyor. Tweet'te pilot olmaya heveslendiğini ancak kokpitte müzik dinlemenin yasak olduğunu öğrenince hayal kırıklığına uğradığını anlatıyor. Müzik dinleyemeyeceği için de pilot olmanın anlamı olmadığını belirtiyor. Şaka, pilotların kokpitte müzik dinlemesinin yasak olmasına rağmen, insanların bir yandan da bu yasak nedeniyle pilot olmak istemekten vazgeçmemesi üzerine kurulu. Ayhan'ın tweeti, bu durumu esprili bir şekilde ele alıyor. Fotoğrafta, pilot üniforması giymiş bir adam küçük bir uçakta oturuyor. Uçağın önündeki ekranda kendi fotoğrafı gözüküyor. Yazı ise "yasak mıymış?" şeklinde. Bu bir mizah çünkü kendi kendine selfie çekerken yakalanmış olma olasılığı çok yüksek. Yani selfie çekmek uçakta yasak olduğu için, adam selfie çekmekten yakalanmış olabilir.

Fotoğrafta bir Twitter gönderisi görünüyor. Gönderide Ayhan Akkulakoğlu isimli bir kullanıcı, pilot olmaya heveslendiğini ve bunun için araştırma yaptığını söylüyor. Araştırması sonucunda kokpitte müzik dinlemenin yasak olduğunu öğrenmiş. "10 bin fitte kolumu camdan çıkarıp müslüm gürses dinleyemeyeceksem niye pilot olayım ki bilader ya" diye sormuş. Şaka, pilotların kokpitte müzik dinlemesinin yasak olmasına rağmen müslüm gürses dinlemek için kolunu camdan çıkarıp risk almanın mantıksız olduğunu ima ediyor. Bu durum, müslüm gürses dinlemenin o kadar önemli olmadığını ve pilot olmanın bir hevesten öte olduğunu gösteriyor. Fotoğrafta, bir pilot adayının kokpitte müzik dinleyememekten şikayet ettiği görülebiliyor. "Fitte kolumu camdan çıkarıp müslüm gürses dinleyemeyeceksem niye pilot olayım ki bil..." yazan Ayhan Akkulakoğlu, pilot adayının hayal kırıklığını ve müzik sevgisini mizahla ifade ediyor. **Şaka**, pilot adayının ciddiyetini ve sıkıntıları ile gündelik müzik dinleme zevki arasındaki çelişkiye odaklanarak komik bir durum yaratıyor.

Resimde bir Twitter paylaşımı görünüyor. Paylaşım "YARIM DELİ" kullanıcı adlı bir hesaptan yapılmış ve içeriğinde, "Yine semtten bi abimiz bi gün uçaklar ve pilotluk konusu konuşulurken 15 dakika göstersinler uçağı istediğim yere götürürüm demişti." yazıyor. Bu paylaşımın mizahı, semtten gelen bir kişinin pilotluk konusunu konuşurken uçağı istediği yere götürebileceğini iddia etmesi ve bunu oldukça iddialı bir şekilde söylemesinden kaynaklanıyor. Bu durum abartılı bir tavır ve absürt bir iddia olarak algılanıyor ve okuyucuda eğlenceli bir etki yaratıyor.

Fotoğrafta, lunaparkta hız treninde binmiş bir grup insan var. Aralarında savaş uçağı pilotu olduğu anlaşılan ve trenin hızına rağmen oldukça sakin görünen bir kişi var. Resimdeki mizah, savaş uçağı pilotunun uçarken bile yüksek adrenalin seviyelerine maruz kalmasına rağmen, lunapark trenine binmiş bir adamın olağanüstü sakinliğiyle zıtlık yaratmasında yatıyor.

Resimde, Safiye Ademoğlu Türkyılmaz isimli bir kişinin sosyal medya paylaşımı var. Paylaşımda, işçi anne ve babanın çocuğunun kendi durumunu anlatıyor. Çocuk, ailelerinin asgari ücretle çalıştığını ve kendisinin de devlet okullarında eğitim gördüğünü belirtiyor. Etrafındaki arkadaşlarının özel üniversitelerde okuduğunu fark ettiğinde ise "senin gibi paramız yok pilot olmaya" dendiğini hatırlatarak, bu durumun ironik ve haksız olduğunu vurguluyor. Şaka, çocuğun kendi durumunu ve çevresinin durumunu karşılaştırırken, "senin gibi paramız yok pilot olmaya" dendiğini belirtmesiyle ortaya çıkıyor. Yani, çocuk aslında pilot olmak istemediğini ama çevresindeki kişilerin sosyoekonomik durumunu ve bu durumun getirdiği imkânları kastederek "paramız yok" cümlesini kullanıyor. Bu, toplumda görülen ekonomik eşitsizliklere bir gönderme yapıyor ve çocuğun durumuna mizah katıyor.

Resimde iki kadın pilot Atatürk'ün "İstikbal göklerdedir." sözünün yazıldığı duvarın önünde poz vermişler. Şaka "Atam 'İstikbal göklerdedir' deyince biz de pilot olduk" cümlesinde yatıyor. Cümle Atatürk'ün sözüyle iki kadın pilotun meslek seçimi arasında esprili bir bağlantı kurarak, kadınların da Atatürk'ün sözünü anlayarak pilot olmaya karar vermiş gibi gösteriyor.

Resimde bir Twitter paylaşımı görüyoruz. Paylaşımı yapan kişi, üniversiteye girdiğinde inşaat sektörünün zirvede olduğunu ve mezun olduktan sonra sektörün komple bittiğini anlatıyor. Ardından, Bursaspor'da 5 sene oynadıktan sonra şampiyon olarak ayrıldığını, daha sonra Bucaspor'a transfer olduğunda 1. ligde olduğunu ama şu an amatöre düştüğünü anlatıyor. Son olarak da pilotluk kovaladığını ve 5 seneye pilotsuz uçak üretileceğini söylüyor. Burada yapılan espri, paylaşım sahibinin her girdiği sektörün çökmesi ve her takımda şampiyonluktan sonra düşüş yaşanması üzerine kurulu. İronik bir dille kendi şanssızlığını anlatıyor.