Fotoğrafta, Güven Saygın adlı bir kullanıcının Twitter paylaşımları yer alıyor. İlk paylaşım 23.12.2019 tarihli ve şöyle diyor: 3. Köprü satılıyormuş. Yabancılara satılacağına İstanbullular olarak hep birlikte bizler satın alalım. Nasıl olsa geçiş ücreti ödüyoruz. Araç başı birkaç geçiş ücretini peşin öder, sonrasında ücretsiz geçeriz. İkinci paylaşım 24.12.2019 tarihli ve bu fikrin nasıl gerçekleşeceğini açıklıyor: %51 hissesi 690 Milyon $ imiş. Bu mantıkla tamamı 1.35 milyar $ eder. İstanbul'da trafiğe kayıtlı araç sayısı 3,8 milyon. Araç başına 350$ ödeyip ücretsiz köprü ve K. Marmara yolunuz oluyor. Yeni tescil ve 34 plaka olmayanlardan tahsil edilen ücret de bakımda kullanılır. **Espri:** Espri, 3. Köprü'nün satılmasına yönelik bir yaklaşımla yapılıyor. Kullanıcı, köprüyü yabancılara satılacağına İstanbulluların satın almasını öneriyor. Bu öneri, köprü geçiş ücretlerinin zaten ödendiği gerçeğine dayanıyor. İkinci paylaşımda ise bu fikrin finansal olarak nasıl mümkün olabileceği mizahi bir şekilde açıklanıyor. Köprünün hisselerinin ve araç başı ödeme miktarının hesaplanmasıyla, İstanbulluların köprüyü satın alması ve ücretsiz geçiş yapması fikri destekleniyor. Bu durum, halkın köprü geçiş ücretlerinden duyduğu memnuniyetsizliğe gönderme yapıyor. Esprinin temelini oluşturan düşünce, yüksek maliyetli bir altyapı projesini topluca sahiplenme ve böylece avantaj elde etme fikri.

Resimde, bir çizgi roman tarzı karikatür var. Üst kısımda, bir köprü bekçisi veya görevli gibi görünen bir karakter, köprüden geçmek isteyen bir başka kişiye "köprüden yeterince adam geçmemiş, para ver!" diye bağırarak para talep ediyor. Alt kısımda ise, köprüden geçmeye çalışan kişinin köprü yıkıldığı için geçemediğini ve "ne köprüsü açık" diye tepki verdiğini görüyoruz. Bu karikatür, Türkiye'de yaygın olan, hizmetin/ürünün kötü kalitede veya yetersiz olmasına karşın para talep eden insanların davranışına göndermede bulunuyor. Köprü, bir hizmeti veya ürünü sembolize ediyor ve bekçinin para talep etmesi, bu hizmetin/ürünün kötü kalitede veya yeterince kullanılmadığı halde ücret alınması durumuna gönderme yapıyor. Karakterlerin tepkisi, bu durumun mantıksız ve absürt olduğunu vurgulamaktadır.

Resimde, Türkiye'deki otoyollar ve köprüler için geçici olarak uygulanacak olan geçiş ücretlerindeki zamlar hakkında bir haber görseli yer alıyor. Üst kısımda, çeşitli köprülerin gece yarısından itibaren geçerli olacak yeni geçiş ücretleri listelenmiş. Alt kısımda ise, komik bir çizgi roman şeridi bulunuyor. Bu şeritte, antik Roma kıyafetleri giymiş, ciddi ve sert bir ifadeyle bir figür ve yanındaki başka bir kişi yer alıyor. Üstteki konuşma balonunda "Bereket Tanrısı..." yazıyor. Alttaki balonlarda ise, insanların sıkıntılı bir dönem yaşadığına ve çözümler aranmasına değiniliyor. "ÇOK PİS KRİZ GELİYOR OĞLUM" gibi ifadeler, zor bir durumun yaşandığını vurguluyor. "TANRISI DEĞİL MİSİN?" sorusu ise, mevcut durumdan dolayı Tanrı'ya olan inancın sorgulanmasına işaret ediyor. Joke, köprü geçiş ücretlerindeki zamlarla birlikte, ülkedeki ekonomik ve toplumsal sıkıntılara gönderme yapıyor. Komiklik, ciddi bir konuyu (yüksek geçiş ücretleri) absürt bir şekilde (bereket tanrısı, çözümsüzlük) ele alarak yaratılıyor. Yani, vatandaşların tepkilerine gönderme yapılıyor ve zamlar karşısında duyulan hayal kırıklığı ve umutsuzluğun abartılı bir şekilde çizgi roman tarzında ifade ediliyor.

Resimde iki ayrı karede çizgi roman tarzı bir mizah görseli var. **Üst kısımda:** Bir adam, diğer bir adama bir köprüden geçmesi için para teklif ediyor. Metinde "Köprüden yeterince adam geçmemiş, para ver!" yazıyor. **Alt kısımda:** Aynı adamlar, şimdi köprüden geçmeye çalışıyorlar, ancak ortada, bir dağ tepesinin üzerinde, bir köprü yok. Adamlar yeni bir köprüye ihtiyaç duyuyor ve bu da "hangi köprü ya?" yazan bir balonla ifade ediliyor. **Mizah:** İlk karede, köprüden geçmenin parasını almayı amaçlayan adamın, bu kadar önemsiz bir şey için bile para istemesi, ikinci karede ise bir köprü olmadığı için köprü bulamadığı durumu, absürtlüğü ve komikliğe olan vurguyu ele alıyor. Parayı almanın, aslında bir köprünün gereksizliğine yol açtığı durumu komik bir şekilde gösteriyor. İnsanın mantıksız, gereksiz taleplerine ve bu taleplerin sonuçlarına güler yüzlü bir şekilde dikkat çekiyor.

Fotoğrafta, bir köprü üzerinde duran bir adam var. Köprü, Türkiye'de bulunan ve açılışı yapılan bir köprüye benziyor. Adam, Türkiye'de bulunan ve "uçan taksiler" olarak bilinen bir tür hava taksi sisteminin gelecekte kullanılacağını duyuran bir haber başlığına bakıyor. Şaka, bu köprüye 40 yıl ödeme yapılacağını, ancak 10 yıl içinde uçan taksilerin geleceğini ve köprüye ihtiyaç kalmayacağını ima ediyor. Böylece, insanların 40 yıl boyunca bir köprüye ödeme yapmaya devam edecekleri, ancak bu köprüden hiçbir şekilde yararlanamayacakları bir durum yaratılmış oluyor. Bu, Türkiye'de sıklıkla yaşanan, büyük projelerin uzun vadeli olumsuz etkilerinin dikkate alınmadan hızlı bir şekilde hayata geçirilmesi ile ilgili bir eleştiriyi temsil ediyor.

Resimde, Boğaziçi Köprüsü'nün üzerinde tek başına duran bir adam var. Adamın elinde bir mikrofon var ve köprünün üzerinde konuşma yapıyormuş gibi duruyor. Köprünün hemen önünde de "BirGün Gazetesi" logosu görünüyor. Bu resim, köprünün inşa edildiği dönemde yapılan propaganda çalışmalarına hicivli bir şekilde gönderme yapıyor. Köprünün tamamlanması için yapılan propaganda çalışmalarında, köprünün sadece inşa edildiği döneme değil, geleceğe yönelik olarak da bir simge olduğu vurgulanıyordu. Ancak, resimde köprü üzerinde tek başına duran adam, bu vaatlerin gerçekleşmediğini ve köprünün sadece bir yapı olduğu gerçeğini ortaya koyuyor. Kısaca, bu resim, Boğaziçi Köprüsü'nün propaganda döneminde vaat edilen geleceği yansıtmadığını ve köprünün yalnızca beton bir yapı olarak kaldığını gösteren bir hiciv örneğidir.

Fotoğrafta, Güven Saygın'ın iki farklı tweet'i var. İlk tweet'te, köprülerin yabancılara satılmasını ele alarak İstanbul halkının birlikte satın almasını önermiş ve böylece geçiş ücretini ödemek yerine, köprüden ücretsiz geçebileceklerini ima etmiş. İkinci tweet'te ise, %51'lik hissesinin 690 milyon dolar olduğunu ve İstanbul'daki trafikte kayıtlı araç sayısının 3.8 milyon olduğunu belirterek, köprüden geçmek için 350 dolar ödemenin mantıklı olduğunu iddia etmiş. Bu iki tweet'in arasındaki espri, Güven Saygın'ın ilk tweet'te köprüleri satın alarak ücretsiz geçiş sağlama önerisiyle, ikinci tweet'te ise köprülerden geçiş ücreti alma düşüncesiyle çelişmesi.

Câvs Karahânli @cerrahpasali KÖPRÜDEN YETERİNCE ADAM GEÇMEMİŞ. PARA VER! ņ ES FAVORISLOT ܘ ܕܕܐܘܝ 9% ne köprüsü aq Kaynak

Resimde iki adam görülüyor. İlk adam diğer adamı bir kapıdan geçmeye davet ediyor. Kapının arkasında dağlar ve küçük bir ev görünüyor. Şaka, ilk adamın "KÖPRÜDEN YETERİNCE ADAM GEÇMEMİŞ, PARA VER!" demesi ve ikinci adamın sadece "ne köprüsü aq" demesiyle ortaya çıkıyor. Şaka, ikinci adamın köprüden geçmesi için para isteyen ilk adama, "hangi köprüden bahsediyorsun?" anlamına gelen bir cevap vermesi ve ilk adamın köprüyü ima ettiğini anlamayışıyla komik hale geliyor.

Resimde bir köprüden geçmek için ücret isteyen bir adam görünüyor. Ancak köprü boş ve adam geçmeyi başarmış. Şaka, adamın köprüden geçmek için para ödemek zorunda kalmasına rağmen, aslında köprüden geçmediği ve bedavaya kaçtığı gerçeğinde yatmaktadır.

Resimde, gazete okuyan bir adam ve gazetede köprüden geçen bir adamın haberi var. Adam gazeteye bakarak, "Kayserili' girişimci Deli dumplul küçük bir köprü ile yola çıkmıştı ama şimdi Dubai'de dev bir köprü yapmaya hazırla. " diyor ve gazeteye, "Kobilerin yüzü gülecek." diye ekliyor. Fıkra, Kayserili bir girişimcinin küçük bir köprü ile yola çıktığını, ancak Dubai'de dev bir köprü yapmayı planladığını söylüyor. Bu, Kayserililerin girişimcilikleri ve cesaretleriyle bilindiğine dair bir klişeyi kullanıyor. Ayrıca, "Kobilerin yüzü gülecek" ifadesi, büyük bir şirketin küçük şirketleri ezmesi anlamına geliyor.

Resimde bir adam gazete okuyor. Gazetede, köprüden geçen bir adamın 10 Akçe ödemesi gerekirken 20 Akçe ödemesi gerektiği haberi yer alıyor. Adam, gazetenin bu kısmını okumadan geçmek istiyor. Bu, bir insanın olumsuz haberlerden kaçınmak için yaptığı bir eylemi sembolize ediyor. Gazetede ayrıca, "dozer sektörü çantandı" yazıyor. Yani insanlar, olumsuz haberlerden kaçmak için gerçekliği görmezden geliyorlar ve işlerin iyi gittiğini düşünmek istiyorlar. Şaka, insanların olumsuz haberlerden kaçınmak için gerçekliği görmezden gelme eğilimlerini ele alıyor.

Resimde iki panel var. İlk panelde bir adam köprüden geçememiş ve para istiyor. İkinci panelde ise adam köprüden geçmiş ve evine doğru gidiyor. Fıkra, adamın köprüden geçmek için para vermesine rağmen, aslında köprü olmadığını göstererek, parasını boşa harcadığını anlatıyor.

The photo shows a Turkish news channel with a headline that says "Geçmesekte ödeyeceğiz" which means "Even if it doesn't pass, we will pay". This is a humorous take on the current political situation in Turkey, where the government is often criticized for making promises that they cannot keep. The joke is that the government is saying that they will pay for something, even if it never actually happens. This is a common tactic used by politicians to make promises to the public, even if they have no intention of following through. It is a way of getting votes and staying in power, even if it means breaking promises. In the photo, there is a news anchor standing in front of a background image of a bridge. The bridge is a symbol of the government's infrastructure projects, which are often criticized for being expensive and inefficient. The headline is a play on words, as it is referencing both the bridge and the government's promises. The joke is a satire of the government's behavior, and it is meant to be humorous and critical at the same time. It is a way of poking fun at the government and highlighting their failures.

Fotoğrafta, bir köprünün üzerinde duran bir adam var. Köprünün yanına dikilmiş Türk bayrakları görülebiliyor. Adam, köprü hakkında bir tweet atıyor. Ancak, köprü çok kısa ve anlamsız. Bu nedenle, tweet'te geçen "40 yıl ödemeli köprü" ifadesi, köprünün gereksiz olduğunu ve sadece para israfı olduğunu ima ediyor. Tweetin esprili yanı, köprünün boşa harcanan para ve zamanı temsil etmesi ve buna rağmen "40 yıl ödemeli" olarak sunulmasıdır. Daha basit bir ifadeyle, tweet, köprünün çok küçük ve gereksiz olmasına rağmen, hala insanların 40 yıl boyunca para ödemesini gerektireceği bir israf projesi olduğunu ima ediyor.