Resimde, Murat adlı bir kullanıcının Twitter paylaşımı görülüyor. Paylaşım, "Otoyol yapmadın" diye eleştiri yerine, "1 liralık işi niye 5 liraya yaptırdın?", "Milleti niye 25 yıl borçlandırdın?" sorularının sorulduğu bir eleştiri tarzını ele alıyor. Bu, siyasi bir anlam ifade eden ve muhtemelen ülkenin ekonomik ve alt yapı sorunlarına gönderme yapan bir espri. "Otoyol yapmadın" şeklindeki eleştiri, alt yapı çalışmalarının yetersizliğine veya yapılmayan yatırımlara işaret ediyor. "1 liralık iş 5 liraya" ve "milleti 25 yıl borçlandırdın" ifadeleri ise, yolsuzluk, israf ve kötü yönetimle alakalı eleştirileri içeriyor. Esasen, iyi niyetli olan ama sonucu olumsuz olan politikaların eleştirilmesi söz konusu. Yani, eleştiri sadece otoyol yapımına değil, genel yönetim ve ekonomi politikalarına yöneliktir.

Fotoğrafta, Twitter'da bir paylaşım görülüyor. Paylaşımın sahibi Murat adlı bir kullanıcı (@Murat_ide) ve paylaşım, ülkedeki yol inşaatları ve yüksek maliyetler hakkında bir eleştiri içeren bir ironik ve eleştirel mizah içermekte. Kullanıcı, "Kimse 'Otoyol yapmadın' demiyor; '1 liralık işi niye 5 liraya yaptırdın?', üstüne de 'Milleti niye 25 yıl borçlandırdın?' diyor." şeklinde, yol yapım projelerinin aşırı maliyetli olmasına ve bunun sonucunda ülkenin borç yükünün artmasına olan eleştiriyi ironik bir dille dile getiriyor. Özetle, yol yapım maliyetlerinin halkın cebinden çıkarıldığı ve bu uygulamaların ülkeyi borç batağına sürüklediği mesajını veriyor. "1 liralık işi 5 liraya yaptırmak" ve "milleti 25 yıl borçlandırmak" ifadeleri, maliyet artışının ve borçlanmanın aşırı olduğunu vurguluyor ve bu durumun toplumsal bir sorun olduğunu dile getiriyor.

Resimde iki farklı görüntü yan yana gösteriliyor. Solda, muhteşem bir manzara olan, muhtemelen dağlar ve bir göl bulunan bir milli parkın havadan çekilmiş güzel bir görüntüsü var. Sağda ise, çok sayıda arabanın sıkışık bir şekilde bir otoyolda beklediği, çok yoğun bir trafik görüntüsü mevcut. Soldaki resimde, "ONLAR: 'Bu milli park korunmalı!'” yazıyor. Sağdaki resimde ise, "BEN: '50 şeritli bir otoyol için mükemmel bir yer!'” yazıyor. Bu, insanların doğal güzelliklerin korunması konusundaki hassasiyetlerini, otoyol inşaatına olan isteklilikleriyle karşılaştırmak için kullanılan bir mizahi karşılaştırmadır. Doğal güzelliği koruma ihtiyacı ile ekonomik ve pratik ihtiyaçlar arasındaki çatışmayı, ironik ve esprili bir dille sergilemektedir.

Resimde, Boğaziçi Köprüsü'nün üzerinde tek başına duran bir adam var. Adamın elinde bir mikrofon var ve köprünün üzerinde konuşma yapıyormuş gibi duruyor. Köprünün hemen önünde de "BirGün Gazetesi" logosu görünüyor. Bu resim, köprünün inşa edildiği dönemde yapılan propaganda çalışmalarına hicivli bir şekilde gönderme yapıyor. Köprünün tamamlanması için yapılan propaganda çalışmalarında, köprünün sadece inşa edildiği döneme değil, geleceğe yönelik olarak da bir simge olduğu vurgulanıyordu. Ancak, resimde köprü üzerinde tek başına duran adam, bu vaatlerin gerçekleşmediğini ve köprünün sadece bir yapı olduğu gerçeğini ortaya koyuyor. Kısaca, bu resim, Boğaziçi Köprüsü'nün propaganda döneminde vaat edilen geleceği yansıtmadığını ve köprünün yalnızca beton bir yapı olarak kaldığını gösteren bir hiciv örneğidir.

Resimde Twitter'dan bir gönderi görülüyor. Gönderide Yusoff adlı kullanıcı tarafından yazılmış bir tweet yer alıyor. Tweet'te "Allah'ın akıllı olduğunun en net kanıtı ahiret gününe bile köprü yapmamasıdır." yazıyor. Bu tweet bir espri içeriyor. Tweet, ahiret gününe köprü yapılmamasını Allah'ın akıllı olduğunun kanıtı olarak sunuyor. Bu, insan mantığına göre tuhaf bir düşünce. Çünkü köprülerin geçiş sağlamak için yapıldığı düşünülür. Ancak tweet, bu espriyi kullanarak insan mantığının, Allah'ın düşünce yapısını kavrayamayacağını ima ediyor.

Resimde Türkiye haritası ve bir "kanal"ın açılmış hali görünüyor. Bu bir mizah paylaşımıdır. Kanalın açılmasının bir siyasi fikri temsil etmesi ve bu fikrin gerçekçi olmadığını göstermek için ironik bir şekilde kullanılmış. **Şaka:** Türkiye'yi ikiye bölecek bir kanalın açılması fikri, gerçekçi olmamasına rağmen, mizah yoluyla ele alınmıştır.

Fotoğrafta, bir yolun ikiye ayrıldığı ve deniz yoluyla birleştiği bir yer gösteriliyor. Yol, yarımada şeklinde kara parçalarıyla destekleniyor ve böylece bir köprü gibi görünüyor. Fotoğraftaki espri, denizin yolu kesmesi değil, yolun denizi "kesmesi" fikrinde yatıyor. Bu, deniz yolundan geçerken yolun "deniz yolunu kapattığı" ve deniz yolunun "yolun yolundan geçmesi" gerektiği anlamına geliyor. Yani, fotoğrafta esprili bir şekilde deniz yoluyla yolun "korsanlık" yaptığı gösteriliyor.

Fotoğrafta, ön planda bir inşaat işçisinin, arkada ise dekolte bir kadının selfiesi bulunuyor. İnşaat işçisi "Kızlar geçicidir, altyapı yatırımları ve metro ise kalıcıdır" yazan bir pankart taşıyor. Bu fotoğrafın esprili yanı, inşaat işçisinin, arkada bulunan kadına karşı "Kıza bakma" uyarısı yaparak, kadınların geçici, altyapı yatırımlarının ise kalıcı olduğunu ima etmesidir.

Fotoğrafta, bir köprünün üzerinde duran bir adam var. Köprünün yanına dikilmiş Türk bayrakları görülebiliyor. Adam, köprü hakkında bir tweet atıyor. Ancak, köprü çok kısa ve anlamsız. Bu nedenle, tweet'te geçen "40 yıl ödemeli köprü" ifadesi, köprünün gereksiz olduğunu ve sadece para israfı olduğunu ima ediyor. Tweetin esprili yanı, köprünün boşa harcanan para ve zamanı temsil etmesi ve buna rağmen "40 yıl ödemeli" olarak sunulmasıdır. Daha basit bir ifadeyle, tweet, köprünün çok küçük ve gereksiz olmasına rağmen, hala insanların 40 yıl boyunca para ödemesini gerektireceği bir israf projesi olduğunu ima ediyor.